游玩江布拉克，加油站没油，深夜被困下马崖，自驾游新疆116

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中国最西北新疆自驾游的第28天，今天算是在新疆游玩的最后一天，游玩了在新疆的最后一个景点奇台江布拉克，今天还有一个小插曲，在奇台找了7个加油站才加到油，还有一个小意外，半夜被困哈密伊吾县下马崖服务区，全天行程705公里。

早上8点起床，9点去吃早饭，今天计划先去江布拉克，然后直接上G7出疆回石家庄，所以早饭要吃饱，晚饭很可能就在服务区解决了。

11点退房去超市，再采购一些路上吃的喝的，毕竟新疆不同于其他地方，就算从奇台全程高速回到石家庄，也得至少要3000多公里，关键是因为特殊的情况，我们也不准备下高速了，吃住全在车上，所以，必须得买够所有吃的喝的用的。

上午11点25，收拾好东西，整理好后备箱，我们开车离开奇台酒店。此时油箱里的油不多了，但去江布拉克还是没问题的，所以想着从江布拉克出来，上高速之前或者在高速服务区在加满就好。

自从进入新疆以来，小朋友们经常看到驼奶的广告，他们特别好奇，驼奶到底是什么味，好不好喝，眼看着要离开新疆了，那就给他们买点带回去尝尝吧，正好离酒店不远就有驼奶的专卖店，但路边停车似乎并不方便，绕了好大一圈，等了好长时间，才买到了驼奶粉。

中午11点40，我们正式从奇台出发去往江布拉克景区。导航并没有导奇台的迎宾大道，而是沿着健康路转入东关街走G335，路上大车比较多，限速更多。

中午11点55，由G335转入X169半截沟镇方向，路旁也有大广告牌提示，距离江布拉克景区还有38公里。

刚转过来还有些犹豫，在这条小路上走将近40公里，难道去5A江布拉克景区没有旅游公路吗？停下车反复确认后，确实是这条路，那就继续走吧。

江布拉克景区在我们去的时候，还是4A级别，今年2022年7月才正式升级到了5A。还别说，这条县道很可能就是旅游公路，别看路不是很宽，但很平整，尤其是走了10分钟左右，中午12点05，快到大庄子八村，幸福北村和孔家戈壁之前，拐了一个小弯后，路竟然变宽了，变成了双向四车道，很快从G7下穿过，这种感觉很不错，跑起来顺畅多了。

走着走着，好像是路过大庄子村，路边出现了大片大片金色的麦田，看样子此时正是麦子收割的季节，秸秆都打包成方块，麦田边停靠着大板车，应该是准备拉秸秆的。

昨天晚上吃奇台过油肉拌面的时候，曾聊到奇台的面粉可以说是享誉全疆，奇台县是东天山地区，农耕文明的重要发祥地，据原奇台知县杨方织编撰的《奇台乡土志》记载，小麦每岁约出一万二千石，官仓储粮达六万石。

另外 从小麦的品种上看，奇台的小麦又以金包银为主。这种小麦，顾名思义外红内白，颗粒饱满，出粉率高，色白质优，远近闻名。提起奇台面粉，不得不说在全县农业生产中占尽无限风光的奇台县最有名的小麦村庄，也就是我们开车正在经过的腰站子村。

奇台县半截沟镇腰站子村位于天山北麓，北距奇台县城29公里，南距江布拉克景区18公里，历史上曾作为老奇台，通往今奇台县城必经之路的重要驿站，同时又作为军队行营的一个驿站，专供兵马修养整顿之用，又名四十里驿。

据说，腰站子村地名的由来有两种说法，一是说古人出门腰间都挂带食物，饿时可站着吃食，俗称腰食。二是从奇台县城到天山，一路爬坡，而腰站子村在山坡半腰的地方，正好可以吃饭休息。

腰站子村建成后的数百年来，村民们一直都以种植小麦和玉米为生，据说前两年冬小麦单产再次刷新了全疆的亩产记录，如今腰站子村仅靠18万亩良田，依旧是种植小麦和玉米，而腰站子牌有机面粉 富硒面粉和黑小麦面粉以及挂面 食用油等绿色有机农产品都可谓是远近闻名，腰站子也因此成为了全新疆著名的富裕村。

可见小麦在村中的地位，为此，村里还建立了小麦博物馆，不仅介绍奇台县和腰站子村的小麦，以及各种关于小麦的常识和知识，另外还有在乾隆32年，由芮友带领30多个乡民，到奇台县衙认垦屯田的历史故事。

以农业特色为依托，现在最流行的就是搞乡村田园生态旅游，腰站子村自然有不会放过这样一个继续造富的机会，如今村里不仅有小麦博物馆，还有民宿 农家乐，以及腰站子田园风光景区，以传承农耕记忆为主题，打造田园综合休闲旅游基地。

在2021年全国美丽休闲乡村名单中，腰站子村位列新疆第一位。据说就腰站子村的姑娘，外嫁上学工作后从不迁走户口，户口在村里会有一份丰厚的分红福利，以此来作为孝敬父母的一份礼物。

路过腰站子村，又经过老葛根村和川坝村，路两边还是大片的玉米地 向日葵地和麦地，大约中午12点22，前方出现了一个大牌楼，原来这就是半截沟镇了，也差不多马上就到江布拉克景区了。

半截沟镇位于东天山北坡，居民以哈萨克族和回族为主，是奇台县最大的农牧业乡镇，农作物和旅游资源极其丰富，刚才提到的腰站子村，算是半截沟镇发展有机农产品的重要基地，另外，奇台最著名的5A江布拉克景区，也是半截沟镇影响力最大的旅游品牌。

开车穿过半截沟镇，最后拐过一道弯，很快我们便来到了江布拉克景区大门前。江布拉克景区很大，游客是可以开车自驾进入游览的。

中午12点26，进景区之前要排队安检，然后检查行程码和核酸检测证明，在这里疆外的车要进行严格的登记，好像一辆车就要10分钟的时间，看着旁边的车道一辆辆车连续通过，我们和工作人员都很着急呀。

12点36，登记后继续前行，这边好像是一座大停车场，但景区游客中心并不在这里，路旁也没有看到任何指示牌，但只有一条路可以继续进山，那就往里走吧。

终于在中午12点40，我们到达了江布拉克景区游客中心停车场。

刚才提到，江布拉克景区内，是可以私家车自驾进入游玩的，每辆车收费100元。

在游客中心休息了一会儿，中午13点11，我们正式开车进入景区，在走出停车场之前，还要再次检查行程码和核酸检测证明，一切顺利，沿着盘山公路开车进山。

中午13点14，路过景区内第一个景点 耿恭雕塑 耿恭台，不过好像没有停车区，那就继续往前走吧。

江布拉克，哈萨克语为圣水之源，这里最为经典的景观，就是连绵起伏的天山麦海，现在正是麦子收割的季节，开车前行的过程中，可以看出海拔低的地方麦子已经熟了，但海拔高的地方却还是绿的。

景区内有一条旅游公路，路边会有停车区，方便游客们下车休息观景拍照，自己驾车游玩确实是非常方便。

沿途会经过麻沟梁村观景台，天山怪坡，花海子，江布拉克大峡谷（空中夜市），断桥，三道扁子观景台，马鞍山风情园，圣水祭坛以及黑涝坝和黑涝坝民宿，整体景观从天山麦田过度到高山草甸峡谷树林，要是时间富裕的话，在这里能慢慢游玩一整天。

景区内整体规划的大环线并没有完全通车，当时只能绕一半然后在原路返回，不过原路返回也正好可以去两个岔路，欢乐谷和疏勒古城 石城子遗址转转。

尤其是走在金色麦海中间，感觉我们就在风景中移动，不知不觉就进入了别人的照片中。

宋代名将岳飞在《满江红》中有一句，壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血，这一句就是描绘汉代名将耿恭率领300士兵，参与疏勒城保卫战的景象。

新疆有句俗语 南有楼兰，北有疏勒，疏勒古城，当地百姓叫它石城子，是楼兰古城的姊妹城，同时也是新疆仅遗存的两处汉代古城遗址。

最后，值得一提的是，在江布拉克景区内，还有一处世界最长怪坡 天山怪坡。天山怪坡长290米 宽80米，呈南北走向，被当地居民称为倒坡。坡面视觉呈北高南低，但车辆行至此处会出现下坡加油 上坡自溜的现象，下雨或往坡面倒水会出现，阴天下雨水倒流和水往高处流的神奇现象，在这里游客们可以租自行车，亲自体验怪坡的神奇之处。

在江布拉克景区我们基本上绕了个遍，但很多木栈道并没有多走，就这样跑下来还用了4个多小时，下午16点30，我们再次回到游客中心，在江布拉克整体绕一圈下来往返里程大约有50公里。

下午17点00，我们离开江布拉克景区，准备加满油然后就上G7回石家庄了。在半截沟镇的加油站1，没有95的油，没办法只能导航继续去找加油站。

17点18，加油站2也没有95的油，工作人员说高速服务区应该有，正好也是要回石家庄，那就直接上高速加油吧。

17点20，从G7中心团场收费站上高速，17点28，到达三个庄子服务区，加油站3也没有95的油，工作人员也不确定后面的服务区是否有油。

17点44，从G7老奇台收费站下高速，老奇台加油站4也没有95的油，实在找不到油，也不好冒险继续前行，还是回奇台县城加满了再说吧。

18点05，G335旁加油站5也没有95的油。

18点09，经过奇台三个庄子检查站。

18点17，加油站6还是没有95的油。

18点40，几乎到达奇台县城了，终于在第七个加油站，加到了95号汽油。

从下午17点开始找加油站，绕了一大圈 将近两个小时，最终找到第七个加油站才加满了油。

早知道就直接回到奇台县城加油了，也不用这么折腾了，看来奇台是真不舍得我们走啊。

记得几年前在最东北自驾游的时候，北极村加油站当天正好95号油没有了，我冒险从北极村出来，关了空调一路匀速，跑到100多公里外的十八站才终于加上油，现在想象都后怕呀，所以今天宁可绕大圈也不敢轻易上高速往回跑，毕竟油箱里剩的油太少了，这好像是在新疆唯一一次没有在县城半箱油加满就出发的情况，关键这是新疆，县与县之间相隔太远，服务区也是，所以不敢冒险了，最终，总算在奇台县城加满了油。

此时已经快晚上19点了，既然回到奇台县城，那就吃顿饭再走吧，下午18点56，在奇台县城边随便找个饭店，来一顿在新疆的最后一顿晚餐吧。

小朋友们点了二节子炒面和揪面片炒面，我则点了蘑菇肉拌面和丸子汤，这一顿全是主食，今天吃饭比较早，还有些不太习惯。

晚上20点11，吃完晚饭，开车离开奇台，在夕阳的照耀下，再次走上迎宾大道，这次是反方向的。

晚上20点18，经过G7奇台收费站，终于再次走上G7，接下来就是一路向东回石家庄了。

趁着天还没黑，我先睡会儿，等天黑了我在开，我更擅长晚上开车。

其实这一段高速，在我们刚进疆从哈密到奇台也是这么走的，当时就感觉这段G7路好走，关键是车特别少，所以回程还是选择走这段G7出疆。

晚上22点11，天已经完全黑下来了，正好在巴里坤下涝坝服务区休息一下，我睡了两个小时，也算是比较精神了，洗把脸 换我来开车，他们都可以踏实的睡觉了。

这段G7虽然晚上有一些大车，但路况和标识标线以及路牌都特别清晰，大晚上的也不知道哪是哪，只管一路向东一路狂奔吧。

这次来新疆，从石家庄出来用了三天时间才走到哈密，第一天赶到内蒙古巴彦淖尔，然后又在内蒙古额济纳玩了一天，但现在出疆的话，我们就不准备下高速了，因为不确定疫情到底在哪里会有，尽管当时内蒙古并没有，为了安全起见，我还决定一路走G7回石家庄，尽量经过最少的省份，没办法，谁也猜不到哪里会有问题。

晚上23点23，到达巴里坤大河服务区，偌大的停车场只有一辆小车和一辆房车，确实，好多天前疆外的车辆就不允许进疆了，而且已经在疆内的疆外车辆也是越来越少，跑在高速上很难得能遇到一辆小车，更多的是一辆辆运送货物的大车。

大约半夜1点28，我有点忍不住了，看导航提示前方是哈密伊吾县下马崖服务区，赶紧进去上趟厕所去。

没想到下了高速只走了50米，时间瞬间便凝固了，前方的大车排队堵在了路上，后面紧跟着又来了几辆大车，我们完全被堵在的下马崖服务区匝道上。

既然如此，早知道就不进来了，前面停车场完完全全停满了大车，有司机解释说，天一亮前面的车就会走了，只能睡觉了。没有办法，只能跟着大车司机们一起夜宿下马崖了。

下马崖的夜晚很凉快，小朋友们都下车，看外面的灿烂的星空和壮美的银河，北斗七星就在地平线上方，半夜两点半，我还没有丝毫困意，由于没有三脚架，拍了半天星空也拍不好，于是用手机写完今天的日记，外面天气很凉快，没有蚊子，非常安静，大约凌晨4点多，我把手机调到延时模式，把窗户开一个小缝，准备睡觉了。

早上7点，天亮了，前面大车司机挨个叫醒停在匝道上的司机，随后我们终于可以挪动车子离开了。去趟厕所，加满油，迎着朝阳，继续赶路。

小朋友们坐在车上，还说呢，为什么这边山上不能像，江布拉克一样大面积的种麦子呢？他们还是感慨江布拉克天山麦海的壮观，那江布拉克景区内具体都有哪些好玩的景点呢？咱们下期继续吧。