【北轨科普】神秘的福寿岭-三家店区间（高井）

上期科普主要是讲的一号线西段的八角支线，这一期就来讲一讲五十几号站的那些军用轨道，其中最著名的就是高井（五三）与“黑石头”。这期就通过黑石头引出高井附近轨道的结构。

首先说明一点，“黑石头”并不是一个特定的站名，有很多站台都被成为“黑石头”。

1. 491专用线

491专用线全名为北京市军宏储运部有限责任公司专用线，这条轨道在五三站到三家店站的必经之路上。在《铁路客货运输专刊》的记录中，491专用线的发送品类为服装鞋帽，到达品类为煤和生铁，这也印证了早年间一些车迷在探访该线时在线路沿线有看到煤渣的记录。 

1969年10月1日，北京地铁一期工程建成通车，而此时五三站以西的线路并未建成，直至1970年9月才增建了地铁专用线（402线），使五三站通过491专用线和三家店站接轨。

1998年12月，491专用线连同军宏储运部被移交给石景山区政府，随后又进行了私有化，最终在2010年，491专用线正式取消，而军宏储运部有限责任公司的经营项目也多了一项——出租商业用房。现在491线已经被建筑物覆盖，完全废弃。

2. 794专用线

在《三家店车务段志》的配图中，794专用线的标注为52920专用线，52920专用线建于1979年，属于52920部队某分队。该分队的前身为1961年3月在石景山区黑石头村组建的北京军区丰台工程器材仓库黑石头分库。从当时的卫星照片可以看出，52920专用线配有龙门吊，其占地规模也远大于491专用线的站台。在《铁道部铁路专用线专用铁路名称表》的记载中，这条专用线的主要办理品类为钢材和原木，毕竟用龙门吊来卸煤实在有点大材小用……。2005年8月，原52920部队建制撤销，794专用线也在2009年前被彻底拆除，现在只能在现单位的西侧围墙外看到一点曾经站台的痕迹。

3. 7312专用线

7312专用线全称西山机械厂专用线。西山机械厂又称7312工厂，最早为1951年5月华北军区为了加强抗美援朝期间首都防空部队的技术保障力量而组建的华北军区后勤部军械修炮所。1954年7月，工厂迁到了现在黑石头村的厂址。7312专用线建于1958年，既是这几条专用线中最早建成使用的，也是最晚退出历史舞台的，但是7312专用线现在应该已经事实上停用了。

参考：三个“黑石头站”的历史详考——北京地铁1号线西侧的铁路专用线-bilibili（https://www.bilibili.com/read/cv17393098） 

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