加斯利的第四套引擎，目标是用到赛季最后
这意味着加斯利如果不想在之后的比赛中被罚退，就要使用这台引擎进行剩余的15场大奖赛。
“我们不会再换引擎了，”Alpine的体育总监佩尔曼说道：“我知道现在还很早，但这就是他目前的状况。”
“他有足够的能力用这台引擎度过今年剩下的比赛，有比我聪明得多的人在研究里程分配和功率衰减以及这些所有的事情。”
“但目前，我们的目标是今年剩余的比赛内不受处罚。”
加斯利本赛季在练习赛遇到多次赛车问题，包括阿塞拜疆大奖赛的赛车起火，以及加拿大大奖赛的方向盘问题。
“我们遇到了一些可靠性问题，我们确实需要解决这些问题，但我们没有什么值得恐慌的，”佩尔曼说道：“我们遇到了一些小问题，我相信可以解决好它们。”
“说实话，皮埃尔的方向盘问题非常奇葩，我们正在和电子工程师交谈，这不是我们自己生产的部分——是购买的部分，我认为维修区所有方向盘都差不多。自从2008年以来，这种设计没有什么改变。”
“它的电源出现故障，我们失去了离合器，这就是为什么皮埃尔说自己失去了传动轴，这些事情很棘手。”
今年还有五名车手已经使用了第三台引擎：法拉利的勒克莱尔和塞恩斯、迈凯伦的诺里斯、小红牛的角田裕毅和威廉姆斯的阿尔本。
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赛车世界综合每日赛车报道
