小型车客渡船“信海1”

“神戸~泉大津”航路の小型车客渡船(Car-ferry,Small-Ropax-Ferry)“攝津”(SETTSU)，imo:7108863，船级JG，船主:阪神バイパスフェリー(Hanshin By-pass Ferry KK)，船旗Japan/船籍港:神戸，首航1971/4/16。1976年改名“かがわ丸”(KAGAWA MARU),船旗Japan,船主:宇高国道フェリー(Utaka Kokudo Ferry KK),航路“宇野(Uno)~高松(Takamatsu)”。1988年改名“XIN HAI NO.1”,船主:Rio Grande Sg Overseas SA,挂Panama旗。1988年改名“信海1”,船主:海南信海轮船,1988/8/12投入海峡运输。造船厂:四国ドック株式会社(Shikoku Dockyard,Takamatsu,Japan)/船厂编号748，铺龙骨1970/11/12,下水1971/2/15,竣工1971/4/1。全长69.574~69.58米，垂线间长65米，船宽14.71~14.74米，型深4.6米，满载吃水3.455米。总吨1074~1116.07~1138.9，净吨369~384.08，载重量380~381.62吨。燃油舱43.84立方米，清水舱39.54立方米，大卡车15台/小轿车14台，船员14人/旅客600人。主机：Niigata(ニイガタ)8MG25BX型柴油机2台,连续最大功率1600马力x2(转速720rpm)=合计3200马力(2354千瓦),常用功率1360马力x2。辅锅炉：全自動パッケージ(Package)型,压力550kg/h(蒸发量7kg/cm2G)1台。发电机:220kva 2台。無缐電話機1台。试航最大船速16.51~17.2节/满载15.8节，续航力1140海里，平水航区。2桨推进,甲板数1,双桅双烟囱,艏艉门。