中山西环高速公路——联石湾特大桥项目深化设计（二）

出图过程

1.   该桥焊接构件零散、焊接坡口种类多，数量大，人为标注费时费力，百木开发的插件，可在出图时实现坡口信息、图纸编号的自动标注，克服了传统人为编号、标注时任务繁琐、易重复、遗漏等问题，节约了大量的人工成本和时间成本。且当有问题需要修改或变更时，只需更改相应模型的数据信息即可，图纸对应部分的数据信息可实现自动同步更新。

2.在这样的技术路线上实现的参数化出图，百木工程师与文船重工工程师一起，把时间花在标准节段样图的表达方式的确定上，后续节段的图纸上的所有数据都是自动引用参数化模型中的数据，实现图纸跟随模型一起变化。因为有了标准化的图纸模板，批量出图时的效率非常高，真正用技术手段实现了：提升质量就是提高效率。

3. 百木科技不仅具有极高的工作效率，在质量方面亦有严格的把控。在该项目中，通过公司专业的质量控制和管理办法对项目进行管控，实现项目质量控制标准化，图纸下发到车间没有任何问题反馈。充分体现了参数化模型关联到参数化图纸的价值。

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