8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7正式下线。

在活动现场，比亚迪董事长兼总裁王传福回忆了比亚迪从2003年涉足汽车行业至今近20年来的发展历程。当谈到创业途中的艰辛时，王传福在现场几度哽咽“真的差点就走不下去了”。

比亚迪含辛茹苦20年

2003年1月，比亚迪宣布收购秦川汽车，从电池行业转到汽车行业时，各种质疑和嘲笑声都扑面而来，港股股价从18港元暴跌至9港元。比亚迪2008年就发布了全球首创的DM混动技术。一直到2018年，比亚迪的插电混动技术发展到了第三代。

但市场的“春天”还没到来

插混这条技术路线那时候已经被很多车企放弃，比亚迪内部对此也有争议，但王传福还是坚持走插混路线“必须咬牙坚持下去，即使走错了也认了”。

事实证明，比亚迪“赌”对了

插混路线从之前的非主流逐渐走向主流。从2022年来，插混车销量同比增速超过了纯电动车，在市场上的占有率也节节攀升。

1到100万花了13年，300万到500万只用9个月

从第一辆新能源汽车上市，到完成100万辆新能源汽车下线，比亚迪花了13年；从100万辆到300万辆，比亚迪仅耗时一年半；而从300万辆到500万辆，比亚迪只用了9个月。

可谓是含辛茹苦20年，一朝成名天下知！

发展新能源产业是百年大计

发展新能源除了大家熟知的保护环境、产业升级、降低能源成本、产业链发展、创造就业、拉动经济等等巨大作用，还有影响民族复兴大业的3个“小目标”。

2035年前的短期目标：收复台湾

美国把海上石油通道牢牢把控在手里，我国的社会发展无法离开石油。一旦我们收复台湾，美国封锁马六甲海峡禁运石油，很容易就可以卡我国的脖子。

大力发展新能源和一带一路，可以帮助我国摆脱美国控制的海上石油霸权。美国即使封锁了马六甲海峡，我国也可以有足够的新能源使用，或者通过陆上石油管道买到中东石油。

2045年前的中期目标：人民币国际化

我国不依赖海上石油通道后，以我国工业品为基础的人民币结算体系建立。以石油为基础的美元结算体系会逐渐萎缩，美元收割全球的霸权也会终结。

美国通货膨胀后可能经济崩溃，变成二流国家，参考苏联解体。

2060年前的长期目标：碳中和

什么是碳中和，“碳”指碳排放量，“中和”指排放和吸收达到平衡状态。大家应该都听过全球变暖，今年夏天的温度就比以前高一些，这就是因为碳排放量过多造成的。

为了避免我们的地球温度过高，影响生态环境，最好的办法就是减少碳排放。

而石油的使用就会增加碳排放，比如汽车尾气就会产生大量有毒气体和碳排放。所以我国大力发展新能源，风电光伏增加能源供给，电动汽车减少碳排放。

蛋宗总结

小到每家每户用电，农民伯伯的猪场鸡棚用电，新能源汽车用电，大到百亩工厂用电，大家都离不开新能源。

总有些人不知是看不懂我国的发展战略还是受国外思想蛊惑，又或者没有从中获利。不断抨击国家大计，贬低新能源产业带来的好处，甚至骗取国家补贴。

不过也总有些人，愿为萤火，不惧黑暗，挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾。

理解了国家大力发展新能源的良苦用心，我辈还需更加努力，复兴中华！

莫等闲、白了少年头，空悲切。

待从头、收拾旧山河，朝天阙。

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