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原创载具 T-94型主战坦克

2021-03-26 08:28 作者:狂暴流浪者  | 我要投稿

T-94型主战坦克

首先声明:本载具为完全架空的脑洞产物,请各位不要当真!!!

此坦克为T-90,T-80与M1艾姆拉姆斯结合的产物,装配了尾舱装弹机和130毫米炮。(全盘西化)

T-94坦克早期型车身低矮得多,至炮塔顶的高度仅2.4m。不同于以往苏制坦克圆而庞大的铸造炮塔,T-94的炮塔本体为钢板焊接制造,构型低矮而庞大,装甲厚度从23.5mm到1100mm不等,正面与侧面都有倾斜角度来增加防护能力,故避弹能力大为增加 ,而全车体除了三个铸造部件外,其余部位都采用钢板焊接而成;此外,车头与炮塔正面加装了陶瓷复合装甲。T-94的人员编制为典型的三名乘员,包括车长、驾驶、炮手。

炮塔内容纳2名乘员,其中车长位于主炮右侧,炮手位于左侧,

装备130炮的T-94坦克炮手席位于车长席的前下方。车长席设有一个低矮的观测塔,可360度旋转,上有六具潜望镜,前方并设有一个机枪架。炮手顶部的舱盖上装有1具可旋转的潜望镜,舱口装有一个环形枪架;车内通信电台安装在左侧炮塔内壁,由炮手负责操作,两支电台天线以及横风传感器都安装在炮塔后段上方。从T-72以来,苏联坦克的设计哲学就是尽量在坦克三要素──火力、机动力、防护力间取得平衡;但是碍于科技限制,老一代的苏制坦克都无法有效兼顾以上原则,或者变成各项性能都不突出。T-94则由于科技的飞跃进步,不仅同时兼顾上述三个方面,而且在每个方面的表现都远远超出上一代的主战坦克。

成员:3人(因自动装弹机取消的装填手)

全重:58吨

全长:7.25米

全高:3.30米

单位功率:29千瓦/吨

单位压力:56.0千帕

车底距地高:1.370米

履带宽:580毫米

最大公路速度:54km/h

非公路条件下最大速度:40km/h

最大行程:公路550km(600km),越野420km(509km)

最大爬坡能力:60%斜度

最大垂直爬坡能力:0.6米

最大跨越壕沟距离:2.4米

燃料储备:2130升

耗油量(升/百公里) 公路120,越野160

涉水深(无准备):1.4米

潜渡深:3米

最小转向半径:1.76米

发动机:AGT-1500燃气涡轮

引擎功率:1500马力

传动装置

型号:艾力森(Allison)X-1100-3B自动变速箱

类型:行星机械式双侧变速箱

前进档/倒档数:5/2

转向装置类型:离合和制动(1或倒档)

低速侧变速箱降档(2~5档)

悬挂装置类型:扭杆悬挂

武器:С-70 57.2倍径130毫米加农炮(IS-7同款)

高射机枪:单联装14.5毫米机枪1挺

同轴机枪:M-240 7.62mm同轴机枪×1

车长用机枪:M-2 12.7mm车长用机枪×1

值得一提的是,T-94的车长机枪枪架为电动式,俯仰范围为-10度至+65度,可360度水平回旋,车长能在车内遥控机枪的操作而不必探头出车外。

烟幕弹发射器总数量:6+6具

热烟幕:有

弹药基数:14.5毫米机枪弹:1000发

12.7毫米机枪弹:900发

7.62毫米机枪弹:1200发

130毫米滑膛炮炮弹:36发

车上储存36发130mm炮弹,其中20发储存于炮塔尾的主弹舱中 ,7枚存放于车体的装甲弹舱,其余9发位于炮塔吊篮底板的防弹箱内。

T-94的主炮炮弹大多数位于炮塔后方的主弹舱内,中间以一道坚固的防爆活门与乘员舱分隔,此隔门非常坚固,足以承受大量弹药爆炸时的威力 。因此,炮塔尾部主弹舱内的弹药被诱爆时,主要爆炸威力会由弹舱顶部的泄压板宣泄而出(或者将较为薄弱的炮塔尾部炸开), 战斗室内的人员在强化隔门的保护下不会受到直接波及。此外舱门还装有紧急时的机械闭锁装置。T-94坦克的两侧设有侧裙,一方面保护悬吊系统,此外也能局部抑制行驶时扬起的沙尘,以提升隐密性。

穿甲弹初速:1800米/秒

破甲弹初速:800米/秒

炮塔驱动方式:电动/手动

炮塔旋转范围:360°

射速:5发/分钟

火炮俯仰范围:炮向前:-8°~ 32°

炮向后:-3°~+32°

火炮稳定器:水平向:有

高低向:有

使用钕-钇石榴石(Nd-YAG)激光测距仪(日后则换装能在烟雾中有效运作而且比较不伤害眼睛的二氧化碳激光测距仪)、安装于稳定仪上的日/夜红外线热影像仪(设于炮手观测器内,炮手观测仪位于炮塔顶前方右侧)以及数字式射控计算机组成

由休斯制造的热影像仪的探测距离达12km以上,使T-94拥有极佳的夜战能力,操作时也能与激光测距仪相互校正。

射控计算机能通过各种传感器自动输入射程、前置角度、炮身倾斜以及横向风力等四种资料,并以人工输入弹种选择、发射药温度、大器压力、温度和目视修正值,再计算发射时的参数,并控制火炮与炮塔进行接战;此外,射控计算机还具备自动修正功能。由于主炮与传感器都配备稳定系统,使得T-94具备行进间射击的能力,第一发命中率远超过T-90的水平,射控系统的自动化成度与作业速度也很出色 ;

装甲结构类型/厚度

水平倾角/材料

车体

前部上

复合/1100毫米/65°/钢、非金属材料+穹甲-3反应装甲(等效:2300毫米钢)

前部下

复合/700毫米/30°/钢、非金属材料+穹甲-3反应装甲(等效:1300毫米钢)

侧部

复合/前750毫米/80°/钢、非金属材料+30毫米钢栏杆

后730毫米/90°/钢、非金属材料+30毫米钢栏杆

顶部

均质/前50毫米/1°30′/钢

后50毫米/1°30′/钢

底部

均质/30毫米/0°/钢

炮塔

正面

复合/约1900毫米/50°/钢、非金属材料+穹甲-3反应装甲(等效:3200毫米)(后期穹甲-4P反应装甲)

侧面

复合/约800毫米/50°/钢、非金属材料++穹甲-3反应装甲(等效:2400毫米)

顶部

均质/200毫米/30°/钢

灭火装置:有

主动防护:"屏障-4X"光电防护系统由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成,可使大多数反坦克导弹命中率降低1/100和穹甲-4反应装甲和CZH-400PB电磁防护系统

"屏障-4X"光电防护系统由YFT设计局设计,由4组20个发射管组成,分布于炮塔的左后侧,顶部后端,两侧底部,能在5-10处拦截2000m/s以下的弹药。而穹甲-4反应装甲也嵌入安装在了T-94的炮塔顶部,首上,和侧面。据推测能够抵御“毁灭者2”式、“飞镖2”等重型反坦克导弹的打击。(这两种导弹为虚构)

三防装置:有

光电报警或对抗设备:有

发电机:72V/10千瓦/СГ-10-1

蓄电池:6个/12V/140Ah/6-CT-333P

 延伸型号

T-94A -于1994年开始生产,直至2003年。

T-94B(Baseline 基线)-于2003年开始生产。

T-94U SEP(System Enhancement Package 系统提升套装)-包括换装第四代石墨识别功能的贫铀装甲。

T-94U SEP V2(SEP V2, System Enhancement Package Version系统增强元件V2型)-改装这批坦克所使用的装备与陆军未来战斗系统(FCS, Future Combat System)所装备的系统基本相同。

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