天鼎咨询：品牌出海跑出“加速度”，比亚迪能否乘胜追击？

近年来，在政策支持、车企研发、消费选择的同构下，国内新能源车市场竞争日渐白热化，在不断的价格战之余，以比亚迪为代表，众多品牌积极布局海外，企图抢占东南亚新能源汽车市场。

5月15日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1-4月，我国新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。其中，“新能源一哥”比亚迪出海势头强劲，今年前四个月份海外销量约5.36万辆，已经接近去年全年海外销量。

事实上，新能源整车出海只是比亚迪强势进军海外市场的表现之一。在东南亚市场，目前比亚迪正加快工厂建设步伐。今年3月，比亚迪泰国罗勇府工厂正式奠基，预计2024年开始投产。据投资家网消息，近日比亚迪董事长王传福在越南河内与越南副总理陈红河罕见会晤，内容涉及比亚迪“出海”新动向，将在越南造车。

值得注意的是，近年来，虽然东南亚市场也在加速新能源汽车的发展，但目前整体新能源汽车渗透率相比中国仍处于较低水平。由此可见，新能源汽车在东南亚市场的低渗透率和发展前景，给比亚迪进军东南亚市场提供了广阔的增长空间。

整体来看，在国内市场逐步饱和的大趋势下，新能源车出海势在必行。当前比亚迪出海战略已进入优质成长阶段，随着终端销售业务及产业链在海外进一步铺开，海外业务或将对公司业绩作出重要贡献。

本文部分数据及观点来源于：证券时报、中国汽车工业协会官网

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