玩轿跑，奔驰就没输过 还是那味道，全新奔驰CLE 更美了

　　CLK级轿跑车就是介于C级和E级之间，而过了几年之后，奔驰决定停产CLK，把这个车系拆分为C级轿跑和E级轿跑。一个偏向运动，一个偏向豪华舒适。

　　而到2023年，奔驰正在缩小其轿跑车阵容，兜兜转转，奔驰再次决定合并C级轿跑和E级轿跑，合并为一个全新车系，叫做CLE

　　将于11月率先在欧洲市场上市，预计年底国内上市，CLE敞篷跑车则会在2024年正式投放市场。

　　CLE车身造型自然少不了C级和E级的影子，流线型的LED前大灯和梯形进气格栅与C级非常相似，两边尾灯中部则采用深红色饰板来相连接，呼应了E级的风格。

　　奔驰绝对是塑造优雅轿跑的专家，来到CLE也不例外，长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm，对比国产C级在长和高上有所缩减，但宽了40mm，因此比例上更为扁平漂亮。

　　奔驰CLE内饰明显来源于新C级，双层式“蜻蜓”运动方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘+11.9英寸的OLED触控竖屏相信大家都不会陌生。

　　前排一体式运动座椅是CLE专属的，提供7区按摩功能。

　　拉动的Nappa皮革拉环，全新的“便捷出入”功能便可将前排座椅向前折叠，方便乘客步入后排。

　　　64色主动式环境氛围灯提供多种氛围主题，Burmester柏林之声3D环绕立体声音响系统，在每个座椅的头枕位置配备两个扬声器，全车共17个扬声器搭配杜比全景声还原极致声学效果。

　　奔驰CLE与现款C级共享动力总成，提供CLE200、CLE300、CLE300e、CLE4504MATIC等车型，标配48V轻混系统。

　　其中，动力最强的版本是CLE4504MATIC车型，搭载3.0L直六发动机（代号M256M），最大功率280kW（381HP）、峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速时间为4.4秒。

　　奔驰未来也会推出CLE的插混和AMG版本。