简单的前言：甲乙丙丁

因为本弹的考证里这四个型号都有，我认为有必要大概讲一下这几个型号的区别

需要注意的是一般看到的屠龙都是Ki-45改，Ki-45是一个没采用的原型

甲型（Ki-45改甲）

最初的量产型号，机头装了2门Ho-103  12.7mm机枪，机腹装了一门Ho-3  20mm机炮，后座装了一挺自卫用九八式7.92mm旋转机枪（不是所有机都有装的，比如这回的1-A-a款）

夜战型的“丁装备”则在顶部装了两挺Ho-103 12.7mm机枪

乙型（Ki-45改乙）

在甲型的基础上改的，为了能够击坠B-17之类的飞机，机腹的武器改成了九五轻战车搭载的九四式37mm炮的小型轻量化改型

37mm这个口径确实威力不俗，但是因为是短炮身，导致弹道不直难以命中，再加上原本是坦克炮，每打一发都必须由后座的机组乘员进行装填，据说是约每30秒一发。

丙型（Ki-45改丙）

将机身下面的九四式37炮改回Ho-3 20mm机炮，且将机头的两挺机枪换成了单挺初速570m/s、射速120发每分的Ho-203 37mm机炮。

早期丙型的机头还是旧式的，使得机炮会有一截露在外面，后面研发了加长的尖头把机炮全部盖住了，也就是我们看到的1-C\D\E\S款这种样子。

丙型的登场使得屠龙被作为攻击力高的截击机以及作为对地、对舰攻击机使用。

丁装备

1943年5月开始在拉包尔海军的二式陆上侦察机(后来的月光)装备了斜向上的九九式20mm机炮，在夜间拦截上取得了战果，陆军受此刺激，给丙型在驾驶座至后座之间的顶部装备了斜向上的2门Ho-5 20mm机炮(最初是想装Ho-103机枪)，机腹的Ho-3被卸下，此改装是为丁装备。

丁型(Ki-45改丁)

由于丁装备表现良好，这套改型被作为正式型号“丁型”开始量产。后座的自卫机枪被取消。

正在生产中的丙型也装备了斜射炮，而现有的丙型和甲型也按照丁装备进行了改装。

戊型(Ki-45改戊)

搭载了TaKi（タキ）-2号(雷达)的原型机。机身装备一门Ho-301 40mm机炮。

【参考资料：Ki-45的日文维基百科词条】

1-C-a Ki-45改丙 飞行第53战队 第3飞行队 1945年 千叶县松户机场

1-D-a Ki-45改丙 飞行第53战队 第1飞行队 1945年2月 千叶县松户机场

通过这两机机身侧面黄边框红色填充的涂装线条可以判断，两机均为各自飞行队的队长机

1-C-a历史实机的螺旋桨在整流罩尖端还有白色圆环，稍往整流罩远端处，还有条可能是白色，或者红色以及蓝色的涂装带。但是这点被F-toys给完美漏掉了

↓这是1-C-a的历史实机照片

↓这是1-D-a的

垂尾的第53战队标志，蓝色为战队本部，白色为第1飞行队，红色为第2飞行队，黄色为第3飞行队

两机均有斜射用Ho-5 20mm机炮，这点上考证无误

1-C-a据说是第3小队 漣队（さざなみ隊）队长 佐佐大尉机，据我的查证，应该就是佐佐利夫大尉，本文接下来都是讲这个了，1-D-a暂时找不到其他资料......

    佐佐利夫，在网上直搜无法查明生卒年，而且我也不知道网上是怎么确定这架就是佐佐机的，可能哪本书里有指明吧

    1944年6月15日-16日深夜，此时在山口县小月机场飞行第4战队的佐佐利夫参与了二战历史上第一次B-29拦截作战，可能是历史上第一个对B-29开火的飞行员。此战他击伤一架敌机

    8月20日，成都的B-29第二次空袭八幡钢铁厂（第一次就是上面的那次）时，佐佐利夫在长崎县壹岐郡乡浦村海上击坠一架B-29，理查德.H.卡米歇尔的42-24474

    本人也因引擎故障（一说座机被自卫火力打中）在佐贺县呼子海域落水，本人生还，后座的吉田军曹下落不明。

    接下来不知道哪个时间点，佐佐利夫转到53战队服役

    1945年3月9日，李梅的325架B-29从马里亚纳直扑东京。

    在接到空袭警报之后，第53飞行战队小林克己中尉立即率领警戒中队升空拦截。训练队的教官和助教佐佐大尉、根岸延次军曹等4架飞机紧跟着小林座机起飞(总共仅5架屠龙)。当时东京已经是一片大火，火光和探照灯光照亮了天空中的B-29。

佐佐利夫本人的回忆：

3月9日晚，附近的大部分战队都出动了。我的中队这时候没有值班，是最后起飞的。起飞后往下看，东京市区已经在熊熊燃烧了。我们单机攻击来袭的美机。由于敌人高度较低，所以屠龙和B-29的速度相差不大。

       于是空战激烈展开，根据日方记载，第53战队击落了10架以上的B-29(美军方面记载此次空袭总共被对方战斗机和高射炮共同击落9架)。

       4月13日，佐佐利夫在千叶县香取市上空击坠了来自第878轰炸机中队的B-29 42-24644

       从5月中旬开始，美机又改变战术，以400架以上的大机群装载燃烧弹对大城市实施轰炸。5月24日凌晨，飞行第53战队拦截空袭东京的B-29机群。该战队的佐佐利夫大尉抢先升空爬高，先是以机头攻击的模式击落了1架B-29，接着又抢占一架B-29的后下方阵位，以机背机炮将其击落……飞行战队上报击落7架B-29。次日白天，美军出动P-51袭击第53飞行战队所在的机场，进行压制作战，摧毁了5架屠龙。当天晚上，由500架B-29组成的大规模机群前来轰炸，第53飞行战队倾全力迎战，击落12架，击伤23架。

    之后，飞行第53战队转场藤谷，另以一部派遣队进驻富山，但是从此之后就没有进行大的战斗，直到战争结束。

    在7月9日，该部获得奖状，以奖励击落击伤168架B-29的成绩(其中击落大约60架)。此外，佐佐利夫大尉的座机曾经安装了2号雷达，进行试验，但是实际使用效果并不如意。 佐佐本人回忆如下：

  “六月的时候B-29编队沿着关东海岸北上进行夜间空袭，我们战队的一个编队（编队长搭载了TaKi15号）出动拦截，在地面的引导下前进，这时候地面告诉我们可以很快接触到敌机，但是我们还是没有看到一架B-29，只好返航。我认为我们和B-29之间存在高度差，所以我们没能发现他们。我在之前也使用过TaKi15号进行了数次夜间拦截，没有一次成功过。”

之后，就暂时查不到任何有关佐佐利夫的其他记录了。本人最终战绩为击坠3-4架B-29

    本人似乎著有书籍？《屠竜のB29 撃滅戦》，不过完全找不到资料

    能写东西，以及有回忆留存下来的话应该是从战争中幸存下来了吧

资料来源（不按顺序）：

http://www.jyai.net/military/data-05/1944_06-12.htm（提到了8月20日佐佐坠机的结局）

https://ameblo.jp/akatonbo1234/entry-12657842413.html （仅4战队凑一桌的那张图）

http://mil.news.sina.com.cn/2005-01-26/1112261633.html（虽然这个链接里把机头的炮口误以为是撞击撞出来的，不过还是采纳了文案，资料实在是太少了......）

https://www.zhihu.com/question/523079185

（知乎这个链接里有个讲述6月15日第一次空袭八幡钢铁厂的很精彩的纪录，其原文链接为霓虹的FC2上的文章：http://0703belarus.blog.fc2.com/blog-entry-564.html）

↓这个就是

↓这个回答看着也可以

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AB%E5%87%BA%E5%8B%87（樫出勇的词条，用这个是因为文末提到佐佐最终击坠3-4架）

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404098676241880517（佐佐对雷达的回忆）

https://twitter.com/sera59638856/status/1501817895059288065（佐佐对3月9日空袭的回忆）