【战争雷霆载具资料】八 九 式中型坦克乙型
概述↓
类型：中型坦克
权重：1.0
原产国：日本
设计师：不详
开始服役时间：1931年
采用底盘：八 九 式 中 型 坦 克
系列产量：409辆（本型号189辆）
尺寸与重量↓
战斗全重：11.1吨
全长：5.73米
总宽：2.13米
总高：2.56米
车组乘员：4人（驾驶员+机枪手+车长+炮手/装填手）
机动性↓
发动机类型：柴油机
发动机功率：118马力（1800转/分钟）
通算功重比：10.63马力/吨
档位分布：4前1后
最大前进速度：27.0千米/小时
最大后退速度：3.9千米/小时
0~20千米时速加速时间：4.8秒
转向方式：制动差速
中心转向能力：不可
原地转向速度：24.91度/秒
防护↓
车体前部：17毫米
车体两侧：17毫米
车体后部：17毫米
车体顶部：10毫米
车体底部：6毫米
挡泥板装甲：6毫米
挡泥板延伸：4毫米
车体舱门：10~17毫米
侧裙甲：17毫米
车体装甲类型：轧制均质钢装甲
炮塔前部：17毫米
炮塔两侧：15毫米
炮塔后部：15~17毫米
炮塔顶部：10毫米
炮塔底部：15毫米
炮塔座圈：17毫米
炮盾装甲：25毫米
炮塔舱门：15毫米
车长塔四周：15毫米
车长塔顶部：10毫米
炮塔装甲类型：轧制均质钢装甲
火力↓
一级武器组：57毫米九零式型线膛坦克炮（1门），身管倍径不详，膛线数量18条，定装弹，最大炮口动能157.12千焦，弹药基数100发，发射间隔3.3秒，理论射速18.2发/分钟，适配弹种APHE/HEAT，弹丸重量2.580/1.800千克，初速每秒349/380米，装药当量103.000/303.360克TNT（HEAT弹为237.0克黑梯炸药），引信临界厚度9.0/0.1毫米，引信触发延时1200/0毫米，10米垂直穿深21/55毫米，100米垂直穿深21/55毫米，500米垂直穿深19/55毫米，1000米垂直穿深16/55毫米，1500米垂直穿深14/55毫米，2000米垂直穿深13/55毫米，10米30度穿深18/48毫米，10米60度穿深8/27毫米，水平射界全向，水平转速15.2度/秒，垂直射界20/-15度，垂直转速15度/秒
二级武器组：6.5毫米九一式型机枪（1挺车体），弹药基数3000发，单管射速500发/分钟，30发弹匣供弹，重装填时间3秒，10米垂直穿深5毫米，100米垂直穿深4毫米，500米垂直穿深2毫米，1000米垂直穿深1毫米，水平射界左25/右25度，水平转速不详，垂直射界22/-22度，垂直转速不详
额外细节↓
电台：有
周视观察系统：无
火炮稳定器：垂直轴稳定
瞄准镜倍率：1.9~3.5
弹药分布：车体底部、两侧（挡泥板以上）与炮塔尾舱内共7个弹药架，车体底部左侧两个弹药架各18发，车体底部右侧两个弹药架各18发，左侧挡泥板以上12发，右侧挡泥板以上12发，炮塔尾舱4发
油箱分布：车体后部（发动机两侧且左小右大）
驱动模式：后置后驱
悬挂类型：板簧
评价↓
该型战车开发于1920年代末，并在1930年代初开始服役，在其服役之初具有世界范围内较先进的技术指标，作为一款主要用于支援步兵的坦克，他具备足以伴随步兵的机动性，且机动性在1930年左右的时期尚处于全世界坦克产品的主流偏上水平，装甲可对较基本的单兵装备如步枪和轻机枪等具有稳定可靠的防护效果，此外还配备有适于攻击人员和建筑物的武器系统，但该型坦克在与其他坦克交战时，装甲显得较为薄弱，很容易被绝大多数坦克的主要武器击穿，甚至在较近距离的交战中，其装甲可被大口径机枪击穿，且其武器系统对其他坦克进行攻击的效率不高，难以适应1930年代后期至1940年代作战的性能需求。在外观方面，该型坦克车体前部装甲倾角较小，在车体后部安装有用于提高通过能力的越壕架，挡泥板以下的车体有较大面积被侧裙甲遮挡，这一旨在保护悬挂系统不受侧向攻击破坏的措施，使其车体两侧一半以上的区域对动能穿甲弹具有至少34毫米甚至51毫米的防护效能，以同时期标准看，这一区域的防护效果极为理想，该车炮塔安装位置极为靠前，在有效压缩整体长度的同时，保证了动力舱的尺寸，使得该车成功采用了传动效率较高且较为可靠耐用的后置后驱设计。该车虽在服役数年后即被更加新锐的同类坦克所超越，但包含以当时环境而言较为先进的设计，如后置后驱的驱动模式、以柴油机提供动力等，此外该车配备有垂直轴向的稳定器，在当时也属科技水平较高的装置，有利于提升坦克主炮的射击能力，尤其在伴随步兵进行冲击时效果较为明显，综合而言，该车是一款在坦克历史上具有较大代表意义的成功产品。
视频链接↓
第一人称视角行驶：https://www.bilibili.com/video/BV1Lr4y1L7bS/
城镇机动性演示：https://www.bilibili.com/video/BV1iL411w79U/
