近日，天津盛通新能源科技有限公司年处理12000吨废旧锂电池及正负极片材料项目（含梯次利用）成功投产。该项目总投资2400万元，环保投资72万元。

天津盛通新能源科技有限公司是由天津国安盟固利新材料科技有限公司与吉林铁阳盛日循环科技有限公司合资建立的公司，公司成立于2022年12月，主营业务为新能源汽车废旧动力电池回收及梯次利用，并自主开发梯次利用和物理再生利用技术。

加码回收，乘风而上

与此同时，除天津盛通以外，许多企业也在乘着风口，加码电池回收这一赛道。近一个月内就有诸多企业正在布局回收业务，部分布局回收业务企业如下：

北京迪诺思新能源科技有限公司与吕梁经开区合作开展新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用项目，项目将通过测试、分容等方式，将退役废旧动力电池应用到其他领域，实现电池的梯次利用，将废旧动力电池通过拆解、提炼金属等方式进行资源化处理，实现再生利用。

格林美与四川省宜宾市高县人民政府、天原股份共同签署协议，拟建设10万吨退役动力电池与电池废料再制造生产线、5万吨磷酸铁锂材料再制造生产线等三个子项目。

新化股份与江苏耀宁新能源、上海添乾资讯签署《投资合作协议》，三方共同出资成立合资公司，投资建设一期1万吨/年的废旧锂回收生产线，规划二期项目新增电池回收量4万吨/年、三期新增电池回收量5万吨/年，三期项目总产能共计10万吨。

2023年在建电池回收产能布局统计

据富宝锂电回收组调研的2023年电池产能布局，截至今年7月，累计有100余家电池生产企业和梯次回收利用企业在全国布局废旧锂电池综合回收利用项目，其中在建及规划产能达到了333.925万吨，废旧电池回收产业正在成为布局的重点赛道。

利好政策鼓励产业闭合循环发展

之前的文章也提到利好政策的出台，加速了废旧锂电池综合利用项目的转化。2022年出台的《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》从上下游企业交流对接的角度，鼓励锂电回收企业、终端应用企业、锂电渠道分销等企业深度合作，促进锂电池回收市场进一步实现闭合循环发展。

在行业龙头企业的带领下，废旧锂电池的多样性回收体系和商业模式发展的越来越完善，并且在各方企业的陆续加码下，废旧锂电池回收再利用的可持续商业之路已然开启，随着新能源汽车退役潮的来临，新一轮产业机遇也应运而生。