后排超2拳腿部空间,颜值超过雅阁!这台K5凯酷16万开走

小明作为90后,对于爱车的颜值和驾驶感受有一定的追求,虽然预算不足以支撑自己买一台豪车,但在能力范围内,他还是想给自己相对更好的选择。这不,他相中了上市不久的K5凯酷,迫不及待地过来和我聊聊,看我对这台车的评价如何。

这次带小明体验的是起亚K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版,指导价20.58万元,是全系的顶配车型。K5凯酷全系指导价16.18-20.58万元,且厂商提供“包牌”服务,购置税和定额5000元的保险无需车主自己花钱,这又省去了很大一部分费用。

起亚K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版

相比老款车型,K5凯酷采用了极具个性的设计风格,视觉辨识度相当高。细长的内凹式进气格栅配合下方三段式进气口,营造出强烈的运动感。心跳式日间行车灯点亮后为前脸增添了一抹亮色,配合前包围两侧竖向刀锋槽,气质很棒。


K5凯酷的车身侧面采用溜背式设计,很是耐看。车尾方面,采用贯穿式尾灯设计,搭配双边共四出排气,视觉识别度很高。车身尺寸方面,K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,在同级别中属主流水平。



内饰来看,K5凯酷环抱式中控台的质感强烈,12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏相连,提升内饰科技感。用料方面,大面积烤漆工艺面板、软性材质和皮质材料的使用使得内饰档次感很棒。

12.3英寸全液晶仪表拥有三种界面样式,都是简洁大气的风格。全液晶仪表盘可显示油耗、平均时速、胎压显示、多媒体、驾驶员注意力等级等多种信息,可参考性很强。

12.3英寸中控大屏采用百度提供的多媒体系统,支持第三方APP、蓝牙车钥匙、语音控制等功能,同时也支持百度CarLife手机映射。

空调控制区域采用按键+热感方式操作,搭配黑色钢琴烤漆装饰,视觉效果很棒。

K5凯酷采用旋钮式换挡机构,右侧有带盖板的杯架,下方还有电子手刹、自动驻车等功能按键。

电子挡把前方是带手机无线充电功能的储物格,此外还有1个12V电源和2个USB接口。

在前排中央扶手箱前方有驾驶模式切换旋钮,此外还有座椅加热/通风(选装)、方向盘加热按键(选装),方便驾驶员行车时操作。

配置方面,起亚K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、LED自动大灯、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、双区自动空调等配置,相当丰富。

此外,这台顶配车型配备一套ADA安全驾驶辅助系统,包含并线辅助、车道跟随辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方防撞辅助、疲劳驾驶提示等,可实现L2级辅助驾驶。
如果小明觉得顶配车型稍微超了些预算,那完全可以看看2.0T的次顶配车型——2020款380T GT-Line 尊贵版,指导价18.98万元,便宜了1.6万元。虽然尊贵版没有配备上面提及的驾驶辅助系统,但可以通过科技包进行选装,花6000元除了可以选装到并线辅助、车道跟随辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方防撞辅助、疲劳驾驶提示等安全配置,还额外包含了12.3英寸全液晶仪表、智能远近光调节、手机无线充电、前雷达、后排USB充电口等,性价比同样很高。


座椅方面,起亚K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版采用真皮材质包裹,质感很棒,主副驾驶座椅均支持电动调节,座椅自带的GT -Line刺绣增添了精致感。


空间表现方面,身高172cm的体验者坐进前排,座椅调至最低后,头部空间剩余四指;保持前排座椅不动来到后排,头部空间四指,腿部空间两拳有余,空间相当充裕。

后排乘客除了可以享受到大空间外,还有顶配车型配备的“老板键”、后排多媒体控制、后排座椅加热(选装)等配置,舒适性大大提升。


动力方面,起亚K5凯酷有两款动力总成,分别为1.5T+7DCT和2.0T+8AT。其最大功率分别为170马力及240马力,本次试驾车型为2.0T+8AT版本。

K5凯酷的油门调校属于沉稳的风格,城区内跟车不会感觉窜,深踩油门后,依靠出色的发动机参数,也能获得源源不断的加速感,满足日常使用绰绰有余。

2.0T发动机和8AT变速箱的配合大部分时间都很默契,只是在低速、低挡位时会稍有顿挫。至于换挡速度方面,这台变速箱表现不错,能清楚理解驾驶员的意图,深踩油门后便会快速降挡,不拖泥带水。

K5凯酷的转向手感不算轻,转向时颇为Q弹的感受能给人一定的运动感,但车身的跟随性和方向盘的虚位还是提醒驾驶员,这是一台家用需求为主的中型车。切换到运动模式后,转向手感也会随之变沉,对于喜欢驾驶的年轻人来说,这样的设定还是很讨喜的。

K5凯酷的悬架调校偏舒适,经过连续颠簸时也不会有太多余的弹跳,对于振动的缓解比较到位。隔音方面,行驶在路上时,风噪和路噪大部分都被隔绝了,有一台中型车该有的高级感和厚重感,这一点表现很不错。

经过实际体验之后,小明更加坚定了选择K5凯酷的信心,这是一台科技含量高、外观设计很漂亮、内饰有科技感、空间实用性强又好开的车,对于小明这样的消费者来说,真的是相当合适的选择。
