飞行学员超重会被停飞吗？

121招飞体检对于体重有非常严格的要求，根据《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH-T 7013-2006）》，通常要求体质指数（BMI）不应大于24或小于18.5。

其中BMI = W/H２ 其中W：体重，单位为公斤（kg）；H：身高，单位为米（m）。

当体质指数大于24时，腰围小于85cm，腰臀比小于0.90，体型匀称，肌肉发达，胸、腹、腰等部位无脂肪堆积现象可视为合格。

当体质指数小于18.5，骨骼肌肉发育良好的，可视为合格。

那么对于通过了招飞体检的飞行学员而言，有没有和招飞体检一样严格的体重要求呢？如果超重了会被停飞吗？

答案是：飞行学员年度体检通常要求BMI不超过28，即不能达到肥胖标准。

飞行学员年度体检是根据现役飞行员年度体检标准执行的，即CCAR-67FS，对于体重没有明确的限制要求。但是常规实践而言，诸多体检机构或外科体检医生对于飞行学员的体重还是有一些要求的，虽然不及招飞体检那么严格，但通常要求BMI不超过28，也就是未构成肥胖诊断标准。如果BMI大于28，但是腰围小于85cm，腰臀比小于0.90，呈现力量型体型的，飞行学员年度体检也是可以合格的。

肥胖和很多疾病密切相关，最常见是高血压、糖尿病、冠心病、脑血管疾病和恶性肿瘤。超重或肥胖虽然不是直接导致停飞的重要原因，但是心脑血管风险排查的一个重要参数。根据《空勤人员和空中交通管制员体检鉴定医学标准（AC-67FS-001）》，Ⅰ级体检合格证申请人如有下列三项及以上危险因素，应做次极量运动负荷试验：

a） 高血压或高血压病史；

b） 糖尿病、空腹血糖受损、糖耐量减低或糖化血红蛋白（HbA1c）≥6.5%（参考值：4-6%）；

c） 血总胆固醇（TC）、低密度脂蛋白胆固醇（LDL-C）或甘油三酯（TG）＞参考值上限；

d） 肥胖；

e） 颈动脉斑块或颈动脉内中膜厚度≥1.2mm。

因此肥胖的人可能更早需要接受民航心血管风险的评估，其发生心血管风险也远远高于不肥胖的人群。

综上，对于飞行学员而言，根据规章要求对体重是没有明确限制要求的，但是在常规实践而言，体检医生通常要求BMI不超过28（力量型体型除外）。肥胖作为心血管危险因素之一，可能会增加年度体检心血管风险评估的可能性。