编者：Thomas L.Jentz

绘者：Hilary Louis Doyle

译者：Pzkpfw38nA车长

注：正文中括号内红色字为译者所加，译者经验不足，相关名词翻译错误请各位积极批评指正。文章翻译仅供学习交流以及参考的方便，译者未参加激励计划。

因为（其他车辆）在获取14.5mm和8mm装甲板一事上拥有优先权，第一批轻型装甲人员输送车（le.SPW即Sdkfz250）直到1941年6月才走下生产线。最初Sdkfz250的5个变种以D7p底盘为基础制造，包括替代封闭顶部的Sd.kfz253的敞篷轻型炮兵观察车(le.Beob.Pz.Wg)Sd.kfz250/5.

我们还无从得知炮兵观察车最初在月度产量中的占比。武器采购六处（WuG6）的月度产量报告只统计通过质检的Sd.kfz250的总数而不统计其变种车。一份1943年末的报告指出，17%的Sd.kfz250的套件被用于组装Sd.kfz250/5，并计划分别将43年11月到次年2月的分别40%、40%、35%、45%的套件用于组装Sd.kfz250/5.

1944年10月1日的生产计划要求Evans Pistor厂在1944年10月至1943年5月中每月在总产量200辆的Sd.kfz250中组装34辆炮兵观察车Sd.kfz250/5。这时Sd.kfz250已经开始逐步淘汰，产能被更多的匀给了Sd.kfz251。

在1943年初坦克师的炮兵团中就拥有13辆轻型炮兵观察车Sd.kfz250/5，每个炮兵营和炮兵团各一辆，尽管此时编制表（K.St.N.）中仍然称其为Sd.kfz253（译者注：经过查询，1942年10月31日发布的K.St.N.410a Stab eines gepanzerten Artillerieregiments (Sfl.)中写的是250/5），按照当时生效的官方战时装备表（K.A.N），这些炮兵观察车装有Fu6（20瓦收发功率）和Fu2电台。

除了被配发给装甲师的炮兵团外，根据1943年3月5日和1943年11月1日的K.St.N.1150e，两辆轻型装甲人员输送车Sdkfz250/1和四辆轻型炮兵观察车还能组成一个属于重型坦克营（虎营）营部连的装甲侦查排（代替了三号坦克的侦查角色）。

在1944年，Sd.kfz250/5被依照其角色重命名为两种车型：搭载Fu8、Fu4、Fu. Spr.Ger.f电台组的轻型炮兵观察车Sd.kfz250/5I；搭载Fu12、Fu. Spr.Ger.f电台组的装甲侦查车Sd.kfz250/5II。

原文