这款拥有国外超跑“基因”的中国MPV，即将轰动世界！
《速度与激情》系列电影可谓是影视上最为经久不衰的汽车类影片了，从2001年的第一部《速度与激情》，到今年上映的《速度与激情8》，前前后后一共走过了17年。
影片中紧张刺激的追车戏令人眼花缭乱，几位“光头”硬汉之间的贴身肉搏更是让人血脉贲张，观影之后如果用一个字形容，那就是爽！
仔细回想一下影片中的追逐戏，许多桥段都充满了天马行空的想象力。就比如动态图展现的这一段剧情，出自于《速度与激情7》，范·迪塞尔驾驶着一辆红色超跑Lykan HyperSport在空中穿越迪拜摩天大楼的场景，绝对让许多朋友记忆犹新。
Lykan HyperSport的外形设计相当夸张，锋利的线条搭配大尺寸空气套件，一登场便气势非凡。这款车在海外售价高达340万美元（折合人民币约为2250万人民币），而且还仅限量制造7台，就算是有钱也不一定买得到。
而它的创造者，便是颇具神秘色彩的黎巴嫩超跑制造商W Motors，在《速度与激情7》里的Lykan HyperSport登场之前，并没有多少人知道这家制造商。
接下来，我并不会对W Motors展开介绍，因为今天的主角并不是它，而是一个国产品牌——ICONIQ（艾康尼克）（以下简称艾康尼克），因为它不仅和W Motors有着千丝万缕的联系，旗下产品也相当给力！
艾康尼克是什么品牌？
艾康尼克公司成立于2014年，是一家新能源汽车制造公司，总部位于中国天津，旗下首款车型为纯电MPV，名字叫做ICONIQ Seven。
今年上海车展，ICONIQ Seven正式亮相，提供PREMIUM和VIP两个版本，量产版本将于2019年正式上市并交付用户。
为什么说它和W Motors公司有关系呢？首先，艾康尼克与W Motors是战略合作伙伴关系，如果说Lykan HyperSport是为驾驶而生，那么艾康尼克就是为舒适乘坐而生。另外，作为独立品牌，艾康尼克在发展过程中也吸取了W Motors的企业发展经验，从中整合资源发展壮大；
第二，这辆MPV的设计是由W Motors公司完成，工程与核心技术解决方案则是由麦格纳意大利公司与都灵工作室提供，并由麦格纳负责整车的样车生产，从研发到问世一共经历了四年的时间。
ICONIQ Seven的外观突破了我们对于传统MPV的理解，出自W Motors之手的车身设计动感十足，侧面有多条锋利的线条勾勒，高挑的腰线看着十分优雅。
前进气格栅进行了全封闭处理，搭配蓝色发光LOGO，让车辆的科技感大幅提升；悬浮式车顶和LED一体式尾灯相当时尚前卫，识别度非常高。
车辆内部将采用6座/4座布局，其中VIP版为4座，第二排仅有两个座位，后排乘客可享受到宽大的后排空间以及豪华大尺寸多媒体液晶屏；而尊贵版车内为6座布局。
新车采用了碳纤维车身打造，轻量化的设计能让它跑的更远。动力方面，新车将采用最大功率165kW（224马力）的电动机，拥有400km之上的续航里程。
为什么说艾康尼克具有一定的竞争力呢，“秘诀”就在于它的电池供应商——力神公司。除了艾康尼克之外，还有共计15家国内外整车企业与力神公司签署战略合作及批量供货协议书，作为高新区的老牌企业，力神电池已经得到了国际认可。
就在前几天，艾康尼克与微软（Microsoft）达成合作共识，在艾康尼克七系上将采用微软开发的Azure云平台来实现互联车辆平台服务。对于艾康尼克而言，微软的技术让其拥有了互联网汽车领先的科技，而对于微软而言，与艾康尼克的合作展示了其技术实力，为微软下一步进军互联网汽车市场打下了基础。
按照艾康尼克的规划，新车将在2019年开始量产，2021年推出新的SUV车型，并升级电池系统；到2022年，进行OTA系统的升级以及ICONIQ Seven的改款；最后到2023年，计划实现L5级的自动驾驶。
L5级自动驾驶是什么概念？它是目前自动驾驶的最高级别，就是我们理想中的“完全自动驾驶”，不需要你进行任何驾驶操作，汽车就能安全送你到达目的地。
此次，艾康尼克将与德国Akka Technologies进行合作，共同研发无方向盘的L5级别自动驾驶汽车。就在12月初迪拜艾康尼克旗舰店的开业典礼上，艾康尼克带来了这款具备Level 5级自动驾驶概念车的1:4油泥模型。
从外观看，车辆相当的科幻，车辆采用了单厢车体结构与前后开放式车轮的设计，层次感十足的车头具备极强的视觉冲击力；尾灯采用了一体式设计，与艾康尼克七系较为类似；逐渐收窄的尾部不仅造型美观，还能保证空气快速流过车身，达到较低的风阻系数。另外，车辆内部将不设计驾驶装置，整体布局将更为奢华。
按照官方进度，这款概念车将在2018年推出样车版本，2019年1季度将进行高速无人驾驶演示，2020年4季度迪拜世博会展出第一批达到Level 5级别的自动驾驶原型车。
值得一提的是，这家艾康尼克展厅是与W Motors在一起的，两家战略合作伙伴共用一个联合旗舰展厅，并且会一直保持下去。此外，展厅的地段也非常好，就坐落在迪拜繁华的商业区City Walk，要知道这里是迪拜最为高档时尚的街区之一，集合了高端社区、购物、娱乐等综合区域，被誉为“都市生活”的典范。
看好艾康尼克的企业还真不在少数，就在今年的12月19日，以中国平安为首的投资机构与艾康尼克正式签署了战略投资合作协议，艾康尼克完成最新一轮12亿元融资，并在现场签署了融资协议。
另外，在本次签署仪式上，艾康尼克宣布其位于天津高新区的首家工厂预计于2019年建成投产，其未来产能可达到11万辆/年；同时，计划在南方地区建造的第二家工厂目前也在规划中。
生产资质方面，国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)已与艾康尼克结成合作伙伴关系，在依托NEVS专业技术的基础，艾康尼克旗下的部分车型将与NEVS交付的车型在NEVS位于中国天津的基地共线生产。
对于自身的定位，艾康尼克把自己称作“ SPV（Smart/Sexy Passenger Vehicle）”，中文叫做“智能-性感乘用车”。可以这么理解，与微软的合作赋予了艾康尼克内在“智能”的一面，而W Motors的设计团队则赋予了艾康尼克外观美丽性感的一面。
目前来看，市场上的纯电动MPV车型数量很少，艾康尼克七系可以说填补了这部分空缺，科幻感十足的外观搭配丰富的车内配置，如果定价合理，应该会有不错的市场反馈；但是考虑到车辆至少两年之后才能交付使用，如果艾康尼克不想被别人反超，也许需要加快自己的步伐了。
