极限竞速地平线4 车辆测评——Aston Martin Vantage

3月8号TGT的测评车 为了紧跟时代我也测一下8 同时这车也是FH4第三个月的第一周车包放送 和650S Spider一同放送

原厂竟然用的是AMG的4.0L V8 TwinTurbo引擎 我佛了好8 为什么要用AMG的V8？？？ 虽然原厂就有503hp的动力 但是声浪我实在接受不能 满改后有828hp 实属不错 作为一台GT能有828hp的马力真的是很强了

直线就不说了 不过8个档也是有好处的 起步完后卡到50KM/H左右就可以直接换2档

环岛非常舒服 除了速度上去以后必然的推头其他没有任何问题 虽然没有赛车的切弯感 但是有GT的丝滑过弯的驾驶感 非常爽

小图因为8个档实在是太多了所以切弯会比较繁琐 不是特别舒服了就


在TGT赛道新Vantage的圈速和F90 M5 991 GT3RS圈速相同 于是刚才和F90对比了一下 GT3这个不确定是991.1还是991.2所以先不做对比 不过就算做对比GT3也爆了这俩了 F90的环岛是9.39 小图35.634 Vantage环岛9.23 小图35.970 各有千秋8 不过小图Vantage和F90也没有差太多 感觉也还可以