比亚迪真飘了，要开始和保时捷正面杠了

看下图这车，这是比亚迪腾势系列的车？

去年8月腾势D9上市的时候，画风是这样的。

我知道这是MPV，待会我再拿SUV的来比较。腾势D9刚出来的时候，我首先想到的是丰田阿尔法。

之所以提腾势D9和丰田阿尔法，是因为这两款车在造型上不但相似，而且还带有燃油车的那种氛围，看车头感觉最明显。

而比亚迪王朝系列的SUV里面，有三款，分别是唐，宋和元。

可以看出，唐，宋给我一种感觉，就是外观上处于燃油车和新能源车之间的过渡阶段。而元PLUS就已经是一眼看过去就知道是新能源车了。

而N7和去年发布的D9相比，整体感觉不仅是已经完全去除掉了燃油车的那种气场，进入现代化状态，而且还年轻化。

造车新势力的SUV，往往会给人一种“科技感”，比如理想的L9，其实给人感觉战斗力很强的。

这是理想L9给我的感觉↓

尽管理想L9的车设是家庭用SUV……

小鹏G3，同样也是这么犀利。

只是多了一点柔和。

不过蔚来ES6则很有大自然的野性。

你们要的野性↓

总体来说，新能源车的SUV在正脸就和燃油车SUV有着明显的区别。

比如保时捷macan

阿斯顿马丁DBX

他们都长这样↓

这样才能显示出高端SUV的霸气。

同样是霸气，咱们东方的车也可以霸气，不过表现形式也可以换个风格是吧？

换个风格↓

在我看来，比亚迪新出的腾势N7颜值已经可以和保时捷macan以及阿斯顿马丁的DBX一较高下了。车身整体都非常地丝滑顺畅，都是流线型的状态，和其他SUV相比起来是少了一些粗犷，但是却不失力量感。其中车头的日行灯则是采用流行利箭的设计，很有识别度。

从侧面可以看出来，线条非常地流畅，优雅，极具运动感，非常地舒展和简约。

尾灯是贯穿式的，尾部的设计则是比较圆润，这样一来侧面的视觉上就是前半部分具有追求速度的冲击力，而后半部分充满力量感，将猎跑和SUV的特征都完美融合。

推测这款车是比亚迪冲击中高端SUV的重点车型，看来比亚迪今年不仅是要和那些走量的燃油车抢市场，在中高端市场也开始行动了。今年上海车展有好戏看了。除了比亚迪之外，我对其他自主品牌也很期待。