【尚优公考】2023江苏公务员面试真题预测及解析：闯红灯纳入征信你怎么看

个人征信像一张网，已渐渐将人们日常生活许多维度信息网罗其中。然而近年不时传出将闯红灯等行为纳入征信的消息，但是也有专家指出，信用不是万能的，不能有效治理闯红灯行为。对此，你怎么看？  

【示范答题】  

行人闯红灯会对自己以及公共交通安全造成极大隐患，虽然把闯红灯行为纳入征信机制可以在一定程度上起到警示作用，但并不能真正制止这种行为，而且还很难落实。  

其一，实地监督存在漏洞。这种做法的执法成本高、监管难度大，除非全面落实个人信息电子化，否则将会付出较高的管理成本，甚至出现有人虚报信息等，使最终的惩罚得不到落实。  

其二，缺乏后续惩罚细则。单纯的纳入征信并不能够改变这种现象，若是没有相应的处罚标准和相关交通法律法规作支撑，也难以限制这部分人群。  

其三，交通路口较为复杂。一些城市的交通设施建设不足，有些红绿灯时间的设置也很不合理，单纯依靠个人征信机制并不能改善这些原因带来的闯红灯问题。  

治理闯红灯乱象还是要回归交通行为本身，从思想入手，以交规约束为外在保障，内外齐发力。  

其一，完善技术手段。相关部门要想将闯红灯与征信系统连接，须得研发抓拍识别系统，或于路口设置机器人，对违规者的脸部进行抓拍并与个人征信系统相结合，保证信息收集准确。  

其二，优化路口设施。相关部门可以研究决定是否可以在人流量、车流量多的路口增加天桥、地下通道等多种过马路的渠道，并合理设置红绿灯时间，方便群众过马路。  

其三，加强宣传引导。主流媒体需要大力宣传闯红灯的危害，可以通过地铁、公交车内的电视循环播放一些微视频，把一些事故的场面直观地反映给大众，给群众最直观的震慑。  

“矩不正，不可为方；规不正，不可为圆。”征信手段终究也是一种强迫措施，其实人人都应该遵守交通规则，这样才能够减少交通事故的发生，这既是对自己，也是对他人负责。