美国环境工程师在reddit上对于俄亥俄事件的评价

环境工程师： 美国环保署负责空气测试。俄亥俄州环保署将负责修复和现场监测（地表水、地下水和土壤），诺福克市将负责初步清理和现场反应。他们有30天的时间来提交他们的宣言。宣言编号5800.1。 重要的是，他们不能控制叙述。他们在监督自己。 诺福克唯一的政府监管答案是运输部，尽管运输了危险材料（他们大力游说，以摆脱任何安全法的概念） 请给hm-enforcement@dot.gov发电子邮件，以获得更多信息和联邦监督。他们有管辖权调查诺福克的总部，了解操作员有什么培训文件，他们手头的任何应急计划，以及任何泄漏污染预防计划。 编辑：5800.1是美国epa事件编号。在诺福克提交宣言后，他们方面的事件。 氯乙烯与水和水蒸气反应生成二级化合物。下一个问题是降水将会是什么样子。 俄亥俄河的两条支流的危险化学物质检测呈阳性，根据当地人的社交媒体和打给新闻电台的电话，所有的鱼和青蛙都死了。俄亥俄河影响了许多其他州的饮用水来源。 美国环保署只能对诺福克进行强制性的清理。目前还不清楚他们是否会被罚款，因为从技术上讲，铁路公司只对美国的小点负责。如果美国环保局，或俄亥俄州环保局发现他们负有责任/疏忽，可能会被罚款。但是，诺福克再次向该机构提交了他们自己的报告，他们应该对他们处以罚款。有人说弗吉尼亚州对诺福克罚款2.5万美元，所以就这样做了。 如果你愿意，你可以给phmsa.foia@dot.gov发邮件请求foia请求。 诺福克还没有弄清楚事故中涉及哪些其他化学物质。美国环保署发了一封信，称其他水箱里有更多的危险化学物质。 编辑2：单体氯乙烯的sds：https://www.airgas.com/msds/001067.pdf和epa doc： https://semspub.epa.gov/work/05/437069.pdf epa网站说明： https://response.epa.gov/site/site_profile.aspxsite_id=15933 编辑3：以下是一个故事，概述了诺福克和其他铁路公司如何游说以规避安全问题： https://truthout.org/articles/ohio-train-derailment-reveals-danger-of-plastics-boom-and-corporate-cost-cutting/ 编辑4： https://www.alleghenyfront.org/epa-lists-additional-chemicals-released-in-east-palestine-train-derailment/ 当地记者朱莉·格兰特的更新。Ns发布了一项补救计划，其中包括地下水测试（东巴勒斯坦饮用水源为gw）。美国环保署已经给ns发了一封正式信函。在编辑2中有一封经过编辑的信件，以及已经发布的其他化学物质。