停车难？科学家教你如何找到最佳停车位

停车是许多人的头疼问题，尤其是在繁忙的商场或公共场所。你是不是经常为了找一个靠近入口的停车位而绕来绕去，却总是被别人抢先一步？有没有一种科学的方法可以帮助你快速找到最佳的停车位呢？

美国两位物理学教授，来自圣达菲研究所的西德尼·雷德纳和来自波士顿大学的保罗·克拉普维斯基，就用数学模型来研究这个问题，并在2019年9月发表了一篇论文。他们将驾驶者分为三类：温顺型、乐观型和谨慎型。

温顺型的驾驶者会立刻选择他们看到的第一个停车位，不管它离入口有多远，这样可能会导致靠近入口的停车位空着，而且还要走很长的路。

乐观型的驾驶者则不怕费时费力地寻找，相信最终会找到一个理想的停车位，不管他们要绕多少圈。

谨慎型的驾驶者则比温顺型的驾驶者稍微有点冒险精神，他们会放弃一些太远的停车位，希望能找到一个更近的，但是如果没有找到，他们也不会再浪费时间去寻找，而是回头去占据之前放弃的那个停车位。

教授们用概率论和速率方程等数学工具来模拟这三种策略，并得出了结论：谨慎型的策略是最好的，因为它能让驾驶者花费最少的时间，其次是乐观型的策略，最差的是温顺型的策略。

当然，这个结论是基于一些理想化的假设，比如所有人都以相同的速度行走和驾驶，而且没有考虑到现实中的一些变量，比如驾驶者的速度、对停车位的竞争或者人类的非理性行为。

那么，在现实中有没有更符合人性的停车策略呢？美国杜克大学心理学教授迈克尔·维尔基认为有。

他参考了1998年发表在《交通科学》杂志上的一篇论文，其中作者提出了一个最优策略：随机选择一个行道，并去占据该行道中最近看得见的停车位（称为“选行道、近距离”策略），而不是在多个行道之间来回寻找更近的停车位（称为“循环”策略）。

这种方法既可以避免浪费时间和油耗，又可以减少对其他驾驶者造成的干扰和冲突。而且，它还可以让驾驶者感觉更加满意和自豪，因为他们认为自己做出了一个明智和合理的选择。

所以，下次你去商场或公共场所停车的时候，不妨试试这些科学的方法，或许你会发现一个意想不到的好位置。当然，如果你想更省心省力，还是选择公共交通或者共享单车吧，这样既能保护环境，又能锻炼身体，何乐而不为呢？