帕萨特刚换它就学，这届发动机到底怎么了？
近日，新款大众探岳380TSI/新款探岳X 380TSI车型上市。新车有两款车型，售价区间为24.79-26.29万元。新车整体设计与配置方面基本没有变化，仅是更换了代号为DTJ的三代EA888 2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率与最大扭矩转速区间进行了优化。
此次小改款车型搭载了代号为DTJ的三代EA888发动机，其2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率依旧为162kw，但最大功率转速区间由4500-6200rpm提升至了4900-6700rpm，最大扭矩依旧为350牛·米，而最大扭矩的转速区间由1500-4500rpm变为了1600-4300rpm。以上改变带来了加速与油耗的参数变化，其中0-100km/h加速时间缩短了0.3秒，变为7.5秒，但WLTC工况下的油耗有略微上涨，两个版本百公里综合油耗分别为7.86L和7.96L。新款探岳X零百加速7.6秒，WLTC综合油耗7.83L。
外观上新车依旧采用了四边形的前格栅并搭配了X样式的中网设计，两侧的大灯组与前格栅相融合为一体式，提升了车头的视觉宽度。而X版车型则采用了溜背式的轿跑SUV车身结构，更具个性化属性。车身尺寸为4592/1860/1669mm，轴距2731mm。
内饰方面，新车延续了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式设计多媒体中控屏幕，中央通道区域则保留了众多的物理按键与机械式换挡杆，整体搭配让新车看上去拥有不错的科技属性。
配置方面，新款探岳同样搭载了大众品牌领先的IQ.Light技术，通过前大灯感光自动开启、前大灯离/回家功能等智能化灯光交互系统，让灯光更智慧。Travel Assist 全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能，最大限度给与用户驾驶自由，全面提升通车安全。
最近许多车改款，广汽丰田凌尚、凯美瑞、威兰达等、以及昨天文章里提到的帕萨特，仅在发动机上做了改变，提升了最大功率转速区间，光是看数字可能理解不了这一变化。
汽车的功率是发动机的一个重要的指数，主要反映了汽车的性能。功率指的是物体在单位时间内所做的功，功率越大，它的扭力也会越大，一般来说最大功率就是描写汽车的动力性能。汽车的扭矩指从发动机曲轴端输出的力矩，在功率固定的情况下跟发动机的转速是成反比关系，转速越快，那么它的扭矩就会越小，当然反之就会越大，这样就可以反映出汽车在一定的范围内它的负载能力，简单来说就是汽车的扭矩决定了提速，而功率则决定了时速。
对于汽车来说，低转速、高扭矩的车辆性能方面是比较好的，这样的车辆它的动力性能方面会比较强劲，在低转速的时候拥有着很高的扭矩输出。新款探岳在转速上的提升将带来更快的速度，对于那些追求刺激的用户来说，必然是一次好的改变，但另一方面也会加快油耗。鱼和熊掌不可兼得，具体还得看用户个人选择。目前一汽大众终端经销门店限时优惠补贴举措还在继续，单车限时至高补贴5万，活动仅剩本月两天，有购车需求的朋友可以考虑下手了。
