连王传福都得靠边站，到底是谁有这么大的“面子”？
比亚迪11月销量达到了惊人的301903辆，今年1-11月累计则达到了267.2万辆，无愧全球最大新能源车企的名号。在此背景下，比亚迪并没有骄傲，而是继续坚持“以用户为中心”的服务理念。
这不，近期颇受关注的豹5终于上市了，而在交车现场，我们甚至见到了连比亚迪总裁王传福也亲自到场祝贺，由此可见比亚迪对于豹5的重视。要知道其它品牌交车时，基本都是销售站在旁边，别说区域负责人了，就是经理也看不到。而更让人感到惊讶的则是在合影留念环节，王传福让客户站C位当主角，他和方程豹总经理则站在客户旁边。这一小小的举动，对于用户来说自然是颇为暖心。
其实让客户站C位只是展现比亚迪以用户为中心的一个缩影，在交付过程中，王传福全程使用双手向用户递交，以此也能看出比亚迪品牌对于用户的尊重和重视。
看到此，相信大家一定会对方程豹豹5这台车产生好奇，这到底是台什么车，能让比亚迪总裁都如此重视。方程豹豹5是一台定位硬派越野车，当然新能源也是它的标签之一，不过不同的是它搭载的是DMO超级混动越野平台，它的优势在于很好的兼顾“高阶硬派越野”和“豪华舒适驾乘”，并且以往硬派越野车比较夸张的油耗也不用担心，因为它在兼顾了高性能越野的同时，还能拥有超低油耗。根据数据看，它的综合馈电油耗仅为7.8L/100km。
此外，该平台还融合了相当多的技术，比如全新混动非承载式架构、CTC电池底盘一体化技术、纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成等。当然了，比亚迪的云辇-P智能液压车身控制系统自然不会缺席。在这么多技术的加持下，它的综合续航达到了1200km，百公里加速则能达到4秒级，并且还有豹式掉头模式，最小转弯半径3.4米等等。可以说豹5可谓集中了非常多的比亚迪技术在其中，并且不论是作为一台新能源车，还是一台越野车，它的整体表现都可以用“优异”来形容。
写在最后
方程豹豹5的优异的产品力相信是赢得用户认可的前提，但比亚迪“以用户为中心”的服务理念，则是它的内涵所在，毕竟只有了解用户、尊重用户，才能造出一台为用户所认可的产品。很显然，方程豹豹5就是这样一台车。相信依靠着比亚迪优异的技术和服务，未来它一定能获得更多消费者的认可。
