ETC自由流收费系统，高速0.5秒抬杆，你知道吗？高速行ETC
ETC（Electronic Toll Collection）是高速公路收费系统。ETC电子不停车收费系统，利用电子标签和车载设备，自动识别车辆并通过电子支付的方式完成收费。可以大大提高通行效率，避免了传统人工收费方式许多问题。
ETC自由流收费系统
ETC自由流收费系统指的是：在收费站匝道上以龙门架的形式部署ETC设备，将ETC收费推进到匝道上，相当于设立了一条自由的ETC交易通道。在设计最高通行速度80-100公里/小时的情况下，预交易成功率可以达到99%，有效缓解了高速收费站的交通压力。ETC自由流收费系统后期将进行进一步的调试和优化，为车主提供更好、更快的通行体验。
该技术通过“匝道交易、车道验证”的模式，极大提高了收费站ETC车道通行能力。通过与MTC车道联动，实现了收费站口ETC化的目标，提高了收费站入口的整体车辆通行能力。
当ETC车辆通过ETC专用车道或人工车道时，系统会进行验证，如果验证通过，栏杆会抬起，车道显示屏会显示车牌和金额信息，车辆可以直接通过。据实测，普通ETC车道平均通行时间约为2-3秒，但ETC自由流收费系统通过收费站仅需0.5秒左右。
ETC自由流收费是ETC收费模式的一个里程碑式突破，意味着即使在高速公路主线车道上，高速行驶的车辆，也能实现提前缴费，不仅拓宽了预交易的应用场景，还将大幅提高ETC过车速度和收费站口的通行效率，极大程度缓解高速收费站口的交通拥堵问题。
ETC车道过车效率理论来讲可提高3倍以上，大幅提升收费站口车辆整体通行能力；除了ETC车道，MTC车道也能准快速通行，可通行车道变多，ETC车道通行速度也进一步提升。
随着国家法制和信用体系的不断完善，也许在不远的将来，物理的省界、匝道、端头收费站等都将不复存在，真正让广大车主在高速公路上实现“无感通行”的极致体验。
