四轮也能压弯？雅马哈 MWC-4 新专利图曝光

2017年东京车展上，YAMAHA曾带来一台前卫的MWC-4 四轮LMW车款现身，随着时光飞逝，YAMAHA LMW家族的三轮车款主力陆续发表，推出NIKEN、Tricity 125/155/300等车款，直到近日YAMAHA似乎又准备重启MWC-4的四轮LMW计画，但这次YAMAHA将原本的摩托握把转向改成了汽车使用的方向盘设计。

这次YAMAHA曝光的最新专利图中，可以看到这台新的LMW四轮车款在外型设计上和2017年曝光的MWC-5有着类似外型设计，但在乘坐人数和操控方式上有着相当显著的变化，首先是乘坐人数从先前的单座变成了双座；另外操控方式也从先前的握把变成了类似F1赛车使用的方向盘设计，这些细节的改变也让这台LMW车款从「摩托」变成了「汽车」。

外媒也猜测，YAMAHA很可能在这台LMW四轮车款上使用电动马达作为动力来源，但原本就已经相当侷促的车身内要如何加入电池模组可能会是一大问题，目前从专利图上来看，车身上似乎没有太多额外空间可以安装电池。

此外，外媒也点出YAMAHA与TOYOTA之间有着深厚的合作关係，未来YAMAHA这台LMW四轮车款会不会转移成为TOYOTA旗下的电动车款呢？或许这样的技术转移不无可能，TOYOTA先阵子才刚刚发表了主打都会使用的C+pod微型电动车，未来如果YAMAHA与TOYOTA合作推出搭载LMW技术的微型电动车款，确实会带来不小的话题性！