沈丹铁路外迁工程首片T梁成功架设

9月17日，伴随着架桥机的轰鸣声，在沈丹铁路外迁工程柳河特大桥施工现场，一片长32.6米、重约135吨的预应力混凝土简支T梁缓缓平稳就位，标志着由中铁十八局承建的沈丹铁路外迁工程首片T梁成功架设。

首片T梁成功架设

沈丹铁路外迁工程全长18.86公里，路基9.86公里，桥梁9公里，全线设特大桥4座，中桥1座，涉及铁路营业线施工20处。此次首片T梁架设位于柳河特大桥52号-51号墩间，梁运采用轮胎式运梁车，通过运梁通道运送梁片至提梁区，架梁采用两台300吨汽车吊进行双机抬吊提梁上桥。

为保证本次首片T梁的成功架设，五公司项目团队严控安全质量，在T梁架设前，通过对信号指挥司索工、吊车司机等专业人员进行安全教育培训，反复模拟演练运梁线路和架梁过程的细节把控。在T梁架设过程中，项目团队对凿毛、画线、清孔等每一个细节做到精益求精，确保架梁精准就位。

沈丹铁路外迁工程自进场以来，五公司科学统筹，合理安排，率先实现全线首个拌合站建站、首个中心试验室验收、梁场一次性通过产品检测、首根桩基开钻浇筑、首座墩身混凝土浇筑施工等众多关键节点，塑造了良好形象。

据悉，沈丹铁路外迁工程是沈阳桃仙国际机场建设第二跑道的重要前置工程，该项目的建成开通对完善沈阳市交通基础设施，推进枢纽城市创建具有重要意义。

（文图：彭琦、李青艳）