哪些汽车品牌最保值？最新保值率研究报告给你答案
转眼2020年已经走完，随着疫情的好转，车市也逐渐呈现回暖态势。前不久，中国汽车流通协会公布了2020年12月中国汽车保值率报告，下面我们就具体了解一下，都有哪些品牌上榜。
豪华品牌保值率：特斯拉接棒“豪华”，雷克萨斯蝉联第一
提到豪华品牌，我们想到的肯定就是奔驰、宝马、奥迪。但此次榜单上出现了“新贵”：特斯拉，并且此次特斯拉的保值率超过了奥迪和宝马，令人感到意外。特斯拉不仅超越了许多传统燃油车，还超过了所有新能源汽车，成为保值率最高的新能源汽车品牌。被广大网友称为“韭菜收割机”的特斯拉通过降价进行降维打击，不断挤占其他品牌的市场份额。同时，不错的产品力和诱人的价格也让其圈粉无数。
报告数据表明，雷克萨斯三年保值率为85.3%，连续三年获得冠军，无愧于“最保值的豪华品牌”这一称号。雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，在消费者口中有着不错的口碑，并且雷克萨斯新车没有优惠，甚至还要加价。比起凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌动辄“打骨折”的现象，这在雷克萨斯上根本找不到，这些也造就了雷克萨斯的超高保值率。
主流海外品牌保值率：日系独占鳌头，起亚跑进前十
2020年12月汽车市场整体价格上涨，德系、日系、韩系的二手车保值率都呈上升趋势。起亚品牌此次上涨的幅度较大，再次进入了前十名，取代了别克的位置。这主要是因为起亚汽车的高性价比策略，再加上起亚汽车不错的质量，较强的可靠性，所以保值率进入前十也就是顺理成章的事情了。
从本次主流海外品牌上榜的10个品牌来看，有6个日本品牌。分别是丰田，本田，斯巴鲁，马自达，日产，三菱，分别位于一、二、三、五、六、七位，日系品牌不愧是“保值排行榜里永远滴神”，几乎是碾压式的存在。个别的小众品牌由于车源稀缺，二手车价格上涨迅速。尽管市场保有量较低，但消费者买单热情很高，不惜重金买到心爱的二手车。
自主品牌保值率：广汽传祺下降，哈弗受到质疑
在自主品牌方面，五菱、宝骏、领克三个品牌位居前三甲。广汽传祺成为榜单中唯一一个保值率下降的品牌。受广汽埃安车型不断自燃的影响，广汽传祺保值率出现小幅度下滑。五菱位居榜首毫不意外，五菱具有极高的保有量，上到一、二线大城市，下到乡村城镇，可以说哪都能看到五菱的身影。领克作为一个诞生仅4年的全新品牌，保值率就能跻身前三甲，证明领克在市场的反馈还是相当不错的。
根据此次中国汽车流通协会公布的报告来看，哈弗品牌登上榜单备受质疑。主要是哈弗H6在碰撞测试中出现了“罗生门”，其安全性备受质疑。此次自主品牌保值率和主流海外品牌保值率略有差别，上榜的自主品牌主销车型多以SUV为主。
总体来看，日系是中国市场保值率最高的车系，一方面反映了日系品牌被市场所认可，另一方面也反映了日系车辆不管是耐用度还是可靠度都相较以往，有了很大的提升。保值率不是消费者购车的唯一参考因素，但参考保值率可以让一些汽车小白少踩坑，减少经济损失。
