5500吨级全电大护要造多少艘？

随着39盾全部下水，南北2大驱逐舰生产线似乎都没有新的盾舰模块出现。虽然可能有更大吨位的载机舰艇的生产任务，不过盾舰的下饺子似乎要暂时告一段落。毕竟有39艘有源大盾，在全球也是最多的。因为超级大国海军现役80盾，但是接近50艘都是老式的无源盾。有源新盾也不过三十艘上下。超级大国海军还有个捉襟见肘的地方，就是目前没有一艘可用的正宗护卫舰。濒海战斗舰这种充数货根本无法当正宗的护卫舰使用。加上目前80盾中的15艘老提康的舰龄都已经超过了40岁。还有一大批早期伯克的舰龄也都已经三十出头，因此超级大国可以为航母护航的舰艇可是相当的紧张。现在终于认识到全盾舰队并不可取，想再恢复护卫舰的编制。但是到目前超级大国的新护连外形都没有确定下来。

到真正开工第一艘，恐怕至少是3年以后的事情；到其服役第一艘恐怕是至少6年以后的事情了。这效率完全和新兴海军没法比。现在新兴海军有现役的32艘之多的4000吨级护卫舰；未来2年内全部的1500吨级的轻护也会全部服役，仅仅这2个舰种就超过了100艘，全是一水的新舰。另外还有部分生产时间比较晚的 2500吨级的护卫舰，经过中期升级后还可以再用20年。因此仅仅护卫舰级别的超过120艘。这支水面力量放在全球也是不得了的存在。绝大部分日常巡海打杂的工作都可以由这120艘护卫舰完成，可以把主力驱逐舰解放出来，着重用于远海防卫。这也是超级大国的航母一来，动不动就被集体围观、十八相送的重要原因。新型海军在先进装备项目上，有一个非常值得称道的地方，就是稳扎稳打；战略大工程的统筹运作能力已经登峰造极。

在这方面的能力，瀚海狼山（匈奴狼山）认为只有上世纪冷战高峰年代的超级大国才能比；现在的超级大国在强烈的去工业化40后，早就失去了这种能力。物不是，人也早已非。因此今后的超级大国，不论海陆空天，已经很难完成绝大多数系统性的，新的超级大工程项目。而新兴海军未来的前进步伐却不会停止。虽然已经有120护，但是绝不会因此自满。毕竟现在的32中护都是柴油动力，航速最高27节。无法跟上航母的战斗航速。而其他轻护又太小。因此为了加强未来的航母战斗群在远海的防空反潜能力，5500吨级或者更大一点的全电大护项目应该会进入快速落实、批量建造的阶段。这也是目前不见新的标准盾舰的模块，反倒是护卫舰的生产线一直没断档的一大原因。护卫舰的生产线可以用出口项目继续维持手热的状态，快速转变为对全电大护的建造。

全电舰艇成套技术是世界级难题，看看英国的45型和超级大国海军的DDG1000项目的步履维艰就知道其难度不小。而新兴海军很可能已经在全球率先突破了全电水面舰艇的全部关键技术，才会工程化的启动。新全电大护的动力很可能是超配，属于在5500吨的舰体上试验8000吨舰体的全电动力。2套并联，未来恰恰推动1艘055A！全电无轴推进噪音小功率大，是远海反潜的最佳配置。预测第一批次很可能在12到16艘之间。未来10年再生产32艘也不嫌多！