今天正好又是澳纽军团日，就简单的分享几篇一战时期澳纽军团士兵的故事吧，与其他“大人物”的故事不同，咱们今天主要说的都是平平无奇，经常被忽视的“小人物”。

故事1：来自新南威尔士的奶农：埃立特兄弟

哥哥：约翰·亨利·埃利奥特

出生于1886 年，于1916 年 5 月 13 日入伍，10 月 22 日随第25步兵营出海，1917 年 7 月 11 日在英国登陆。三月底前往法国时，他三度负伤。

弟弟：威廉·塞缪尔·埃利奥特

出生于1884 年 1 月，于1916 年 10 月 30 日入伍，1917 年 1 月 20 日随第52步兵营的第九批补充兵出海，并于 3 月中旬登陆英国。他于 1917 年 6 月前往法国

就这样兄弟二人相继进入法国与德军交战，他们二人加入的部队都是已经在西线打了一段时间，伤wang很多的作战单位。

在空闲之余。兄弟二人会给家里人写信/明信片

内容大致如下：我很好，希望你们也一样，昨天又下了一场大雪。这是我第一次在这个季节感受到下雪的经历。（南北半球季节不同），这是很多昆士兰人第一次见到的雪（昆士兰四季如夏，很多养老的）。爱你们，你们的儿子：威廉

内容大致如下：亲爱的金妮（他们的姐妹），写几条告诉你最近我怎么样，我想告诉你我很好，希望在家的你们也一样。圣诞节马上就到了，我们在尝试寻找布丁与蛋糕。你最近在钢琴方面有什么进展嘛？我期望等我回来时可以听到一些音乐/你演奏的曲子。爱你们的威廉！

虽然他们二者多多少少都有受伤不过好在没有牺牲，直到1918年4月24日，第二次维莱-布勒托讷战役期间，威廉在他与的他机枪小组运输弹药途中牺牲。(军衔为：二等兵)

而哥哥威廉约翰·亨利·埃利奥特则是在他第三次负伤的时候因病去shi，此时是1918年6月11日，距离停战仅仅只有整整5个月。(军衔为：二等兵) 威廉获得了战争勋章以及之后的一战胜利纪念章。

有趣的是，弟弟威廉在法国时与一个叫罗伯特·泰勒的人约定，他们三人中谁活下来就在战后去牺牲的人的家里告诉他们当时发生了什么。

于是乎幸存下来的的罗伯特就在1919年来到了埃利奥特兄弟的家中，过程中他认识了埃利奥特兄弟的一个姐妹之后两人坠入ai河，并结婚。

故事2：羊毛分类员哈德逊·费什 (Hudson Fysh)战后成为航空巨头

在第一次世界大战中获得的航空经验帮助哈德逊·费什 (Hudson Fysh)成为一名航空巨头。

航空在第一次世界大战时才是一个刚刚起步的领域，但它给了哈德逊·费什（1915 年在加里波利服役的澳新军团老兵）展翅高飞的机会。

哈德逊·费什于 1895 年 1 月 7 日出生于塔斯马尼亚的朗塞斯顿。这位来自圣伦纳兹的19 岁羊毛分类员在开战时加入了第三骑兵团的训练（主流说他加入的是第三骑兵团但是也有说是塔斯马尼亚第26轻骑兵团），并于 1914 年 10 月 20 日乘坐 HMAT Geelong A2 从霍巴特出发被运往埃及。于1915年5月到达加里波利，参加了这场战役。

谈到这次战役：

“我们像住在洞里的老鼠一样生活，紧紧抓住我们的山坡，一侧是敌人，另一侧是几百码外的海滩。”— 哈德森·菲什 (Hudson Fysh)，论加里波利战役

巴勒斯坦和西奈半岛服役，与轻骑兵团“C”中队一起参加了巴勒斯坦战役。1916 年 7 月 17 日，他从巴勒斯坦调到第1轻骑兵旅的机枪中队。接着晋升为下士，他于 1917 年 1 月被委任为中尉。在轻骑兵罗斯史密斯中尉的领导下战斗，当史密斯被调到飞行队时，他很快取代史密斯成为他们中队的指挥官。

1917 年 7 月，哈德逊·费什请求从轻骑兵旅调到皇家飞行队。经过几个月的训练，他于 1917 年 10 月获得了观察员和空中炮/枪手的资格。他最初为皇家飞行队第 67 中队作战，后来在理查德·威廉姆斯少校的指挥下为澳大利亚飞行队的第1中队作战。

在飞行队中，哈德逊·费什是悉尼 W. 艾迪生（Sydney W. Addison）少校的炮手，后来成为了他日后的合伙人：保罗·麦金尼斯（Paul McGinness）中尉的炮手。

他作为炮手参加战斗，在中东战役中对抗德国和土耳其飞机，哈德逊·费什是一名成为了一名王牌观察员/炮手，因为他击落了5架敌机。1919 年 1 月 8 日，哈德逊·费什被推荐获得杰出飞行十字勋章（Distinguished Flying Cross (DFC) ）。获得授勋的刊宪分别于 1919 年 2 月 8 日和 1919 年 5 月 23 日刊登在伦敦公报和澳大利亚联邦公报上。

原文：

在空战和攻击地面目标时的英勇表现。1918 年 8 月 31 日，这名军官作为麦金尼斯中尉DCM（杰出行为勋章获得者）的观察员，攻击并摧毁了两架敌方双座飞机......在此之前（1918 年 6 月 23 日和 8 月 3 日），这名军官参与了战斗，导致敌机被毁，并迫使敌机着陆......他在这些和其他的战斗中总是表现出高超的技巧和英勇。

1919 年，哈德逊·费什在返回澳大利亚之前在埃及获得了飞行员资格。1920 年，哈德逊·费什和他的合伙人主要使用军用飞机组建了昆士兰和北领地航空服务有限公司 ( Qantas )。

第二次世界大战期间，哈德逊·费什的空军和航空经验发挥了重要作用。在作为 RAAF 中队队长的哈德逊·费什的指导下，澳洲航空通过长途飞行、监督 QEA 设备和专业知识、将部队和设备运送到新几内亚以及疏散伤员来协助战z。

哈德逊·费什于 1953 年被封为爵士。哈德逊·费什爵士于 1974 年 4 月 6 日在悉尼去世。

查资料的时候还发现一件很有趣的事就是，他是菲利普·菲什爵士的侄孙，这位菲利普·菲什爵士担任过两次塔斯马尼亚州州长以及邮Z部部长。主要说一战故事就不细说他创业的事情了

故事三：海军转陆军的二等兵

二等兵乔治·罗斯韦尔·西格 (George Rothwell Seager) 于 1897 年 9 月 12 日出生于维多利亚州吉普斯兰的威洛格罗夫。获得过：1914-1915之星，一战胜利奖章以及战争勋章（British War Medal）

他于 1912 年 6 月加入澳大利亚皇家海军，是第一批加入 HMAS Tingira（澳大利亚海军的训练船）的学员之一。

1914 年 10 月，乔治从澳大利亚皇家海军辞职并加入了澳大利亚帝国军(AIF)，谎称自己的年龄为 19 岁零 1 个月。

1915 年 2 月 11 日，乔治加入第 9 轻骑兵团机枪组，并从墨尔本乘坐卡鲁号 (Karroo) 出发。

1915 年 8 月 7 日，他在加利波利的沃克岭阵wang，时年 17 岁 10 个月。他被安Z在加里波利的 Ari Burnu 公mu。

乔治有两个哥哥也曾在加里波利作战，他们分别是哈罗德·威廉·黑斯廷斯·西格 MC上尉(军功十字获得者) 和 欧内斯特·克拉伦登·西格 中士DCM（杰出行为勋章）。

第 60 营：哈罗德·威廉·黑斯廷斯·西格 MC上尉在指挥救援时提供有价值指挥。他以最高超的技巧进攻。在非常关键的时候提升战士的士气并让他们在空闲的时候放松减缓压力。他树立了一个很好的榜样始终充满勇气和冷静。

说来也奇怪就是找不到欧内斯特·克拉伦登·西格 中士的信息我们就直接跳过吧。他们一家很有意思，现在没时间写了，改天在深挖，分享给你们吧！

他们的母亲：亚历山德拉·西格建了振作协会（Cheer-up Hut）：这个小屋很受士兵和水手的欢迎，他们用它来写作、阅读和打台球，他们通常在中午或晚上在这里用餐

好了我们下期再见！拜拜！