聊一聊碧蓝航线前排的4大职能和巴尔的摩和整个前排结构
本文大环境针对13图这个防空图环境，不然的话，对空输出就成为无权重能力了
碧蓝航线的前排
大体上可以分为4大职能，可以继续细分成6小职能
1，生存
但就具体来说，还要分为领舰生存和尾舰生存
只不过因为瓜游的实战承伤形式，导致领舰的要求远大于尾舰
就权重比例来说，领舰承伤5 尾舰3~4 中间保护位2~1基本差不多
在很长一段时间内，领舰的生存都处于两极化
难度不高的图，如当时的12图
领舰生存大大溢出，从而产生承伤无用论
诸多稍肉一些的输出重巡（高雄级生存水平）即可满足要求的情况下
波特兰 罗恩这类船实际地位低下
但反过来说，高难度的图，比如当年的9图，和开服阶段的13图（对部分玩家来说难度依旧够高）
就变成了唯承伤论，尤其是对于重巡而言，很长一段时间内，承伤就是重巡的主职
做不好承伤的重巡天生低一等
这就是爆地魔最黑暗的时期，导致落地后直接封顶T1的最根本原因
队尾承伤以前要求并不高，因为承伤重巡+海妈+金坷垃的构成是最常见的
而在这个组合里，金坷垃既担当防空核，又担当队尾承伤保护海妈
非常压榨金坷垃的生存，这是翻车率高居不下的原因之一
但随着各种新船新改造踊跃登场，如今队尾承伤基本都能满足，不用特殊说明
而对于道中来讲，在卡妹龙体系之前，道中承伤也有讲究，虽然比boss战要求低
但也起码需要个海王星 小明一类的水平
但在龙凤出来后，道中领舰的门槛大幅度降低
2，输出
输出可以细分成攻坚输出和清杂输出和输出结构补充
前者指的是对boss的直接输出能力，很好理解
而后者，几乎特指重巡的穿甲输出模式（对中甲补正的缘故）
在能代出现和13-4红海大规模测试之前，清杂一般被认为是附带要素，实在是此时重巡还是唯生存论，而生存重巡能抗住就很不容易了，清杂水平只能有多少算多少
罗恩只有一半时间打输出，波特兰基础不够高，吾妻彻底没穿透，扎拉一度勉强够格但自身更脆
而能爆体系被开发出来后，局面不一样了
实战得到的结果是，清杂能力极其重要：
快速清理掉boss身边的杂兵，可以显著提高后排的有效输出，使得更集中的倾泻在boss身上
从而抬高整体输出的下限，提高稳定性
而在布莱默顿出来前，符合标准的只有爆地魔一个人而已
小明要热机且上限不足，而威奇塔被主炮连射的机制坑
布莱默顿出来后，相比较爆地魔的优势没那么大了，一定程度上可以替换
此外，整体输出结构上，强调互补性，也就数输出结构补充
队内前排近似时间爆发的输出太多的话，输出节奏很烂
而在能代出来前
最顶级的承伤全是主炮+1的重巡，这导致同样主炮+的输出重巡
在输出节奏上重合性极高（卡个射角大家一起哑火这种事不要太多）
输出结构很烂的结果就是有效输出低下，不是清杂端溢出就是输出空窗期太多
实际上顶级输出重巡里只有伊吹一个有很大的输出结构差异，毕竟玩雷
但伊吹又变得过于玩雷了，可以说清杂水平彻底放弃
而能代出来后，能代的输出结构和爆地魔的互补性就很高，或者退一步，起码输出节奏重合性很低
这也是爆地魔上场的另一个重要因素
当然，后来尝试发现，我们需要的其实就是轻巡承伤罢了
在过图速度足够快的情况下，黛朵承伤也可以达到近似效果，更不要提以后的美因茨了
但就未来来说，目前柴郡也是可以期待的一个状况
顶级承伤里，柴郡成为了新的非主炮+1且输出不拖后腿的选择
她的输出结构能否和爆地魔组合是一个需要测试的内容
如果可以组合，那么之前从未有过的海妈+爆地魔组合就可以达成新的高度
3，对空输出
防空耐久和对空输出是两码事
前者特指防空值够高，等效对空血量高
后者则要求实打实的打飞机能力强，而高防空值要转换成对空输出，还需要防空炮效率
在13图环境来说，堆高对空输出可以有效的进行主动防御，大大提升整体的生存
但因为位置有限，而且对空输出水平差距很大的缘故
很长时间内都是金坷垃无可替代的地位
甚至因为对空输出也算在伤害统计里，金坷垃日常mvp都见怪不怪
西雅图和金坷垃的对空水平有巨大差异（近似差一倍）
结果西雅图大部分时候只能跑去道中
500改一度挑战了金坷垃的位置，但是奈何，500的功能就只有打飞机了
而金坷垃的输出是输出结构的优秀补充，所以差距还是很大
直到柴郡的出现，这个局面终于有了新的选择
虽说金坷垃的技能提供的防空耐久也是很重要的辅助
但是柴郡在位置上提供了更好的选择，毕竟她比金坷垃的对空输出期望只低了9%
目前只有柴郡可以“有望”达成海妈+爆地魔这样极限辅助的组合
而在这之前，不管是能代带队的承伤，还是传统重巡（包括今后的德雷克）带队的承伤
都要把金坷垃绑上才行
4，输出辅助
前排输出和后排输出的质量是不同的
后排输出可以更容易的吃拐，可以轻松越盾，可以打出巨额爆发
所以哪怕都是100点dps期望，也是后排比前排更高质量（当然今后也可以考虑把这个输出效率带入计算表格从而直接得到质量差异）
但前能给后排提供输出辅助的人少之又少
海妈自然是大部分泛用的选择，虽然改造前有暴毙风险，但是改造后生存端问题不大
但是既然后排输出质量高，那么输出辅助本就不需要局限于只有海妈一个人
但瓜游目前尴尬的局面就是，当你找第一个输出拐的时候，拍出海妈没问题
但你找第二个输出拐的时候，就难以找到尽善尽美的选择了
欧若拉辅助力度足够，但是限制环境
而再往后的船里
你会惊讶的发现，巴尔的摩的输出辅助力度，居然是排泛用第2的
因为巴尔的摩提供了15%的美航航空值（近似于13%综合提升）
和小几率提供了对重甲的破甲能力
加上爆地魔的清杂性能变相转化为提升整体输出下限
再加上，随着小加加蒸发维修舰的性能被开发出来
13图里美航竞争力极大
且在加上小加加自己和爆地魔直接互拐，小加加的辅助本身填上了爆地魔自身损失的输出
于是这就是导致能爆组合能和海妈组合相抗衡的原因
因为爆地魔的这些辅助效果综合起来，本身就处于海妈之下第二人的状况
且相比较海妈来说要更为稳定（请注意，海妈的拐虽然是40%易伤，但是算上概率 期望是24%）
辅助美航的爆地魔，自身损失只有12%炮击值带来的68点dps期望（用彩炮是损失76点）
而且随着彩炮的出现，彩炮拐美航爆地魔的输出期望＞罗恩炮跳槽爆地魔
毕竟是唯一可以让彩炮的面板dps打出穿透伤害的船，起码不会比现在做的差
而她的辅助效果
在70%航空减免下(350防空值)
小加加：1282→1448，166点dps期望
企业：1388→1571，183点dps期望
饺子：1500→1669，169点dps期望
在85%航空减免下(850防空值)
小加加：712→803，91点dps期望
企业：694→785，91点dps期望
饺子：877→976，99点dps期望
85%已经是目前航母最难的环境，每艘美航90+提升，稳赚不赔
（双鹤和大凤的防空分别为450点 75%减免和580点 79%减免）
明白了4大职能
我们现在再看看前排顶级船或者顶级组合的性能：
能代/美因茨：
持有领舰生存 输出结构补充
能代对前排的辅助也算变相提升一些攻坚输出
美因茨虽然领舰生存较能代差，但在生存辅助和输出结构补充上更好一些
罗恩/吾妻/扎拉/波特兰：
领舰生存 攻坚输出（勉强）
虽说后面俩是炮巡，但很可惜他们的输出期望来说，对清杂只能满足最低要求（能打死杂兵，但是打不快）
这里面只有吾妻是真正的高输出的，虽然吾妻的输出方式导致输出效率说不上多好
但在领舰里，论打boss能力的确仅次于德雷克了
欧根/海仙：
领舰生存高出一大截，但是整体输出拖后腿
海仙的对空处于尚可水平，但也只是尚可
除非其他领舰都站不住，否则不优先考虑
德雷克：
持有领舰生存 攻坚输出
传统承伤类型的典范和顶点
如果牺牲一下用罗恩炮的话，也可以打清杂输出，但是二者没得兼有
柴郡：
领舰生存 对空输出 输出结构补充（这一条待测）
目前唯一组合
巴尔的摩：
攻坚输出（曾经是，但随着德雷克的到来，她对boss输出已经不是第一档）
清杂输出 后排辅助
所以巴尔的摩的这个状况，每一步都是测试出来的产物
甚至上述这些分工逻辑都是在巴尔的摩大放光彩后，反向分析得到的结论
甚至有很多东西违背直观感受和旧经验
（也就是尊重测试结果，分析原因，知其然知其所以然）
但诚然，其实说穿了，就是抢占先机
虽然爆地魔确实身兼数职，实战表现好
但是细究的话，但凡瓜游有第二个海妈水平的泛用拐，就不至于如此
倒不如说爆地魔自身和海妈在队伍构筑上的冲突（缺打飞机的），以至于在柴郡出来前都没得搭配
而柴郡出来后还要等完全体测试
以上，算是对于前排职能的阐述
以及给最近被遭到质疑的爆地魔的回应
