Fenc的1000天（上）

       Fenc的一千零一夜：

       从“Hello,大家好！”到“欢迎收看Fenc的地铁视频”，Fenc从在Bilibili平台发布第一支视频开始至今，已经经历了一千个日夜，今天是第998天；

        其实在这个平台，交通领域的创作者和观众都只占了很小一部分，但是我自认为目前我个人账号的影响力和受关注程度相对来说都是微乎其微的。

        大家平时观察我的视频，其实类型也很单一，基本都是以路面交通为主，而且大部分都是围绕长沙的城轨（这里有部分小伙伴可能会搞混，城轨其实就是指城市轨道交通）展开拍摄的，对于公共汽车、铁路运输等方面，也稍微涉及一点，但是都局限于湖南省内，所以这也导致我自身的圈子比较小。

        长沙的城轨建设从2009年才开始，相对国内其他城市已经滞后了不少了，再加上后期的运营服务经验不足，导致全国各地的游客、本地的市民乘车体验感很差，还有关于拍照的条例，让很多爱好者小伙伴都产生了反感情绪；这些都让长沙地铁被列入了不少人心中的“黑名单”，大家对于长沙地铁的关注度也渐渐降低。

        其实这个账号的初衷并不是要专门发布交通类视频的，我的第一支和交通有关的视频在2020年的5月17日中午发布，内容是拍摄长沙地铁4号线车厢内的警犬，这个视频播放量并不高，第一天结束，只有不到十个播放量，其中的七个还是自己刷的，点赞也是转发给自己的朋友，让他们帮帮忙；

         后来我考虑到可能这样的视频可能大家不感兴趣，又换了一种思路，随拍长沙市中心的街头，这个视频的播放量相对上一个视频来说在当时还可以，有些认识的朋友也开始愿意为我主动投币了，然后自己也发送了几条弹幕来助推播放量；

        创作初期那个时候其实我还挺在乎粉丝数的，然后我就发现，这个平台对新手真的很不友好啊，要想达到一两千个粉丝真的太遥远了；然后我就学那些粉丝数低的创作者蹭热度，于是就发了一支“新人UP主日常操作”的视频，但是最终还是和理想有很大差距，播放量比前两个视频都差。

       再到后来，我发现街景类的视频播放量还可以，就又拍了几支类似的，但是后面渐渐就没有那么多自由时间去拍摄这些视频了，然后脑洞也慢慢不够用了；我就成天走路的时候、无聊的时候和看其他创作者视频的时候我一直在思考，究竟有什么样的视频，能够让我能够保持比较稳定的更新频率和“能入眼”的播放和互动量，最终我还是抱着试一试的心态选择了轨道交通。

       因为刚刚进入这个领域，对于素材的收集和选题方面都毫无基础，那天恰好碰上长沙地铁双线开通（3号线和5号线），就想把握住这个机遇，但是又正好那天无法外出，于是就在网络平台上下载了几张相关图片，拼凑在一起加了点文字发布了，万万没想到，这期视频的播放量超出了我的预期———居然突破了100！之后的几天心情都特别愉悦，也是这期视频，让我步入正轨，成就了今天的我。

      待续……