看深蓝S7跨城演绎“超级增程”，预订下一个爆款SUV已成定局？
驾驶一台燃油车跨城行驶几百公里 ，你可能会担心油耗问题；而开着一台纯电车时你可能又会对续航里程有所焦虑。那么，什么是最好的解决方案？
6月16日，长安汽车高管联手产品工程师、行业大咖为我们打造了一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，还原用户典型用车场景，并通过直播解析深蓝S7的超级增程技术及其带来的超感驾趣品质。
作为深蓝品牌的第二款重磅车型，深蓝S7定位超感驾趣电动SUV，拥有时尚运动型格、纯正后驱基因、6.7秒零百加速及低至0.258Cd的风阻系数等领先优势，其搭载的超级增程技术更是具备了纯电驱动、长续航及低能耗三大亮点，以最佳的动力状态呈现给用户。
“纯电驱动” 发动机全域无感运行
得益于NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，深蓝S7将减震效果最大化的同时，进一步优化整车静谧无感体验，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震的驾驶享受。
值得一提的是，在怠速状态下，深蓝S7噪音表现仅为38.5db，优于行业同级NVH。“整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动的，燃油车发动机的感觉是没有的。”这是长安汽车董事长朱华荣驾驶深蓝S7时的直观感受。
“长续航” 1120km无忧综合续航
深蓝S7增程版车型纯电续航可达121km/200km（CLTC），综合续航可达1040km/1120km(CLTC)，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。
“低能耗” 200km超长纯电续航
200km（CLTC）的超长纯电续航，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。
不止于动力 智能舒适通通拉满
除了搭载强大的增程技术外，深蓝S7在智能及舒适配置方面更是一点也不含糊。
深蓝S7搭载了15.6寸的向日葵中控屏，内置高通骁龙8155芯片，具备人脸识别、语音交互、智能手势识别，软件升级等诸多智控功能，还采用AR-HUD取代了仪表，成像尺寸等效53英寸（前方 7.5米）。
深蓝S7的内饰采用大面积软质包裹，高级感相当不错。配备50万内唯一的前排双零重力按摩座椅，支持14向电动调节、8点式按摩功能，可120°平躺。副驾驶遮阳板位置还有一块12.3英寸娱乐显示屏，配合悬浮声音岛+DEEPAL 14扬声器，打造移动的私人影院。
写在最后
此前，深蓝S7已经正式开启预订，先享预订价为16.99-23.99万。这个价格不仅带来纯电般静谧顺滑的驾驶质感、 200km的超长纯电续航/1120km无忧综合续航及领先同级的油耗表现，而且还有8155芯片、AR-HUD、副驾驶娱乐屏及50万内唯一的前排双零重力按摩座椅等诸多亮点，势必引发国内新能源市场的又一波热度，说预订下一个爆款SUV也不为过。
