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电源问题如何困扰着水下机器人行业的发展? ——兼谈水下机器人行业需要什么样的电源

2022-05-16 00:52 作者:大海无量海洋机器人  | 我要投稿


当前,困扰水下机器人行业发展的一个重要问题是零部件的缺失和高价。这使得水下机器人制作和生产成本高昂,对于水下机器人行业的发展形成了很大的阻碍。高昂的制作成本,使得水下机器人的成本较高,性价比比较低,难以推广应用。

令人欣慰的是,近年来,随着国内一批水下机器人比赛的不断举行,以及一批水下机器人创业公司的成立和发展,目前国内从事水下机器人零配件的厂家不断增多,零配件的价格有不断下降的趋势。这对于降低水下机器人的制作成本很有帮助,也将促进水下机器人的研发、应用和水下机器人行业的发展。

当然,也有很多零配件的型号、性能未能达到令人满意的水平。这其中就有电源。在我们制作水下机器人的时候,缺少合适规格的水下机器人零配件,对我们的制作造成很大的困扰。

目前,在微小型水下机器人中,多采用两种供电方式:电池供电,电源供电。两者各有优劣。

以“消费级水下机器人”为例,在微小型的水下机器人中,电池供电是最为常见的供电方式。这类机器人的重量一般都不会超过10kg,甚至大部分重量都不会超过5kg。电池供电的优点是技术成熟,成本较低;缺点是能量密度较低,重量较大,充电放电发热大,续航时间比较短,存在起火风险。尤其是起火风险这一点,在水下机器人上非常要命。本来,水下机器人就是为了在水下工作的,漏水进水的风险始终是存在的,而且比较大。电池等电子产品,天然就是怕水的。水下机器人电池舱进水后,起火基本上是板上钉钉的事情。我个人听说过两次水下机器人电池舱起火事件,一次是国内某水下机器人融资大厂生产的某款水下机器人,在上岸后,电池舱冒烟了。在21年大连的水下机器人比赛后,某水下机器人用的是亚克力做舱,电池起火,肉眼可见。这么一烧,整个机器人都报废了。


ROV的重量上来以后,电池供电就不合适了。一个40kg的ROV,考虑到抗水流的需要,功率可能要达到3kW甚至更高。3kW是一个什么概念?常见的共享电动车,其最大功率约为0.576kW(48V12A)。这样的电动车能带着你一个人跑个三、四十公里是没有问题的。长续航、功率大的电动车,更像踏板摩托车的那种,其最大功率约为1.152kW(48V24A)。这样的车能带着两个人在一个不大不小的小县城跑一圈。一车两人,加起来重量能够达到150kg以上了。相比之下,一个50kg的ROV,想要在水下愉快地跑起来,3kW基本上是起步功率了。这个功率有电池实现,再加上半个小时左右的续航。想想这ROV的重量,都觉得不现实。所以当时我们直接就放弃了电池这个方向努力,选用了电源。


一种比较常见的共享电动车
某款长续航电动车

用电源的优点是功率大,起火风险小。缺点是合适的电源比较难找,线缆比较粗(因为要供电)比较重,需要搭配发电机使用。

但是,想要ROV真的干一些事情,而不是仅仅观察,ROV的体积和重量都肯定会超过10kg,甚至是更重。我们当时估计,一个6推进器或者8推进器的ROV,加一个或者两个五轴电动机械臂,重量肯定会超过30kg,甚至会更重。这样的重量,电池是没办法带动的,或者技术难度也很大,未必有电源的难度小。从长远的趋势来看,ROV还是要发电机直接供电比较合适。这样ROV能够干一些“重活”。

我们研发ROV的时候,一开始选用的市面上的一款开关电源,功率是1.5kW。ROV是常见的6推进器布局(2个垂直方向推进器,4个水平方向推进器)。推进器的推力约为8-10kg,功率约为600W。当时想的是,大部分的时间,应该不会6个推进器同时动,所以应该不需要3.6kW的电源。(机器人其他部分,除了机械臂,用电功率都不大)之所以选用这个电源,也是没有办法的事情。其他电源太大了,我们机器人的耐压舱放不下。也不是不能订做其他的舱,但是实在不想ROV看起来太臃肿了。而且机器人体积大起来以后,对于电源功率将会有更大的需求,又得考虑换用更大功率的电源。这样形成了一个恶性循环。


之前选用的开关电源

现在市面上这种长方体的电源,对于ROV的耐压舱挺不友好的。考虑到耐压,现在ROV的耐压舱多为圆柱形。电源常见的外形是长方体,需要耐压舱的直径比较大,同时也非常占用舱内的空间。如上图中的电源,要求耐压舱的内径至少是横截面的对角线,也就是146mm。我们用的耐压舱内径是160mm。还好,能放下。有这么大一个电源,当时在舱内走线布线真是让人心累。一大堆东西塞进去后,又担心震动之类的,会让内部的线松动。真是好不容易才把那些线给连起来。真是太累了当时。现在想想都觉得累。

后来,因为被隔离,未能参加大连的比赛。隔离期结束以后,我们在朋友的帮助下,找了一片海做实验。(感谢大连海事大学的小伙伴提供的发电机等一系列的帮助!)当时就发现,电源的功率不够,机器人稍微动一下,功率就超了,电源自动重启,导致舱内的各种设备重启。面对这样的情况,在傍晚的海边,风很冷。当时考虑到可能要下水里,穿了一个大裤衩。十月的海风,真的还挺冷的。唉,想想都觉得心酸。做个ROV真是太不容易了。

实在找不到合适的电源,我们就萌生了自己电源的想法。久经磨难,很多元器件都找不到合适的,只能定制,或者我们自己制作。经过几个月的折腾,总算是做出来一款电源。这款电源将会成为以后我们ROV的标配,同时也对外出售。

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