累计交付超6000辆，阿维塔11创新高
随着最新交付数据的公布，阿维塔11这个2023年备受关注的新能源黑马再一次引发了大范围的讨论。官方数据显示，截至4月5日，阿维塔11累计交付量突破6000辆，同时也是3月份30万以上中国高端纯电SUV上险量第一名，有这样的成绩，阿维塔11之后的表现就更让人期待了。
作为由长安汽车、华为、宁德时代三大巨头联合打造的全新一代智能SUV，阿维塔11本身就实力不俗。特别是在智能驾驶领域，阿维塔11可以说做到了行业天花板，它是中国首款全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的高端SUV，将感知、决策、云端训练、中枢操作系统、车控操作系统，所有智驾链路完全打通，高效配合无内阻。不像蔚来、智己、理想等友商芯片是英伟达，激光雷达是速腾聚创或图达通，算法软件是自研或者Momenta，操作系统、域控制器又是其他供应商，属于是“组装机方案”，系统之间磨合难，性能延迟不稳定，会导致智驾场景边界小，bug多并且场景解锁慢。
而且阿维塔11还是40万左右唯一全系标配3颗激光雷达与高算力计算平台的车型，总计搭载34颗多类型智驾传感器，感知系统全覆盖全天候运行，能够灵活应对各种用车场景。
阿维塔11也是同级唯一全系标配高速NCA的车型，并且交付到用户手里就能激活。当前，阿维塔11高速NCA智驾导航辅助已覆盖全国259个城市近30万公里高速及城市结构化道路，城区NCA智驾导航辅助已率先在上海、深圳、广州开启门店体验，重庆也开通在即。根据官方数据显示，截至3月31日，阿维塔11的NCA累计行驶里程达586128公里，APA智能泊车辅助累计调用170376次，单次NCA行驶261公里。由此可见，阿维塔11的智能技术是相当实用，能够完美贴合用户实用场景。
随着阿维塔11单电机版本的上市，它的全系车型将率先迭代华为全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0，并开启首次大版本软件OTA升级，不断满足用户需求，提升智驾水平，高端纯电的智能天花板真的不是说说而已。
