2019F1上海大奖赛

热炒了有半年的第1000场F1结束了，从结果来看除了老牌劲旅迈凯伦和威廉姆斯之外，其他所有车队都有分拿，完赛率也挺高，可以说是一个比较和平的结果了，所以这回就不说惨的，说好的。

阿尔本
毫无疑问的今日最佳，今年差点去开电瓶车的泰国人，在第二场比赛就在雷诺的帮助下拿到职业生涯第一分。这次虽然在练习赛里跟前几年的Gio一样撞了个稀碎，但正赛从维修区起步，神奇般的拿到了第10位，还挡住了格罗斯让的攻击。讲道理，作为临时充数的车手，阿尔本可以说是今年最不被看好的车手没有之一了，但实际来看无论是排位赛还是正赛的步伐和稳定性上，泰国人到目前为止表现不比降级的鱼雷差。

加斯利
和自己的好小伙伴勒克莱尔一样的不熟悉上海，而且在去年还有着跟哈特利自相残杀的经历。前两站开大红牛表现出了小红牛水准的10号车手这次算是勉强跟上了火星集团的步伐，最后讨巧的刷了一个最快圈也能找回了作为红牛车手的尊严。虽然霍纳说有足够耐心，但红牛终究不是索伯这种能让你交学费交到爽的地方，而且随着阿尔本连场拿分，皮埃尔也应该提高危机意识了。

莱科宁
养生车也要开的潇洒，哈斯虽然有钱有好车，但阿尔法最大的武器就是老年车手，事实证明在今年中游赛车差距不大的情况下，比拼的就是车手的能力了。上一站顺滑的教了小红牛两位车手做人之后，这一站虽然因为法拉利引擎问题的影响没进Q3，正赛发车也一般，但还是很顺利的连续扒掉了两部哈斯，给了何老师一个diss马格努森的机会，甚至最后还有机会去拿下佩雷兹。在Gio赛前玩RC遥控车都没状态的情况下，Kimi就是最粗的大腿，虽然正常情况下没机会拿到冠军了，但人生的成功和快乐又怎能单纯的用冠军来定义，而且车迷也只会去骂阿尔法罗密欧车队。钱多事少离家近，单位有熟人名头也响，比较夸张的说包括队友在内的300多个人都是围着自己转的，不要太舒服好不好。

奔驰
蔡澈和toto乐开了花，反正我们车就是快，没了巴林气候的缓和，就算你们用到Plan Z都没辙。回到欧洲如果还是这样，只要77没有什么大胆的想法，就可以提前考虑怎样庆祝了。不过三站三个包揽冠亚有点欺负人了，除了奔驰的人之外恐怕没人会希望后面都是这个结果吧。

拉塞尔

不得不说，作为一位菜鸟，开着最慢的赛车，几乎就要被钦定成菜鸡了，但英国人三场比赛力压08年加拿大站冠军，让库比卡看起来像个标准的付费车手，虽然他可能今年一个积分都拿不到，但拉塞尔从最近开始就圈了不少粉了，威廉姆斯这种独一流慢的速度也给了人们瞎想拉塞尔实际水平的空间。但需要指出的是，只要博塔斯不和奔驰闹翻，他的前途就和奥康和维尔莱茵一样阴暗，威廉姆斯只要没被收购，就很难有好转，而年轻人去赛点必然会被富二代欺负。所以说拉塞尔前途怎样，就看自己的造化还有历史进程了。

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