新资讯推荐镍基高温合金InConelX-750合金的分析与研究
新资讯推荐镍基高温合金InConelX-750合金的分析与研
InConelX-750主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金,在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。

InConelX-750化学成分:
碳C:≤0.08
铬Cr:14.0~17.0
镍Ni:≥70.0
铝Al:0.40~1.00
钛Ti:2.25~2.75
铁Fe:5.00~9.00
铌Nb+Ta:0.70~1.20
钴Co:≤1.00
锰Mn:≤1.00
硅Si:≤0.50
硫S:≤0.010
铜Cu:≤0.50
磷P:≤0.015
InConelX-750该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造汽轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。
注:表中Mn、Si为棒、锻件、环形件和丝材含量,板材、带材和管材为:Mn≤0.35%,Si≤0.35%。
处理工艺:板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃,空冷。材料及零件的中间热处理制度,可分别选择下列工艺进行热处理。
退火:955~1010℃,水冷。
焊接件焊接前退火:980℃,1h。
焊接件消除应力退火:900℃,保湿2h。
消除应力退火:885℃±15℃,24h,空冷。
品种规格:可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材、管材和丝材。
板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。
棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应;也可于锻后固溶处理供应;棒材可于固溶后磨光或车光供应,当订单有要求时,可于冷拉状态就位。
丝材可于固溶状态供应;对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材,可固溶后并以50%~65%的冷拉变形供应;标称直径或边长大于6.35mm的丝材,固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长不大于0.65mm的丝材,根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。
铸造工艺:InConelX-750合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。
InConelX-750应用概况:该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。
上海隆进特殊钢有限公司 资讯推荐:高温合金加工紧固件材料、可加工成品(加热元件护套、核蒸汽发生器管、燃气涡轮部件、高压压气机盘、燃烧室部件、发动机部件、涡轮叶片、压气机盘、涡轮机闸、热交换器、蒸汽管道、设备管道、高温螺柱、螺栓、高温火焰筒、耐蚀封严圈、耐腐蚀隔圈、涡轮盘、盘轴、耐高温叶片、高温轴承、特种合金喷嘴、合金成型套筒、等)
加工耐蚀性紧固件材料、耐蚀性元件护套、耐蚀性发生器管、耐蚀性涡轮部件、耐蚀性高压压气机盘、燃烧室耐蚀性部件、耐蚀性发动机部件、耐蚀性涡轮叶片、耐蚀性压气机盘、涡轮机闸、耐蚀性热交换器、耐蚀性蒸汽管道、耐蚀性设备管道、耐蚀性螺柱、耐蚀性螺栓、高温火焰筒、耐蚀封严圈、耐腐蚀隔圈、耐蚀性涡轮盘、耐蚀性盘轴、耐蚀性叶片、耐蚀性轴承、海洋材料、玻封管等。
海洋,海水应用:精密合金、高温应用弹簧、高强度、抗耐磨、高强度、抗磨损、高温合金高抗氧化等。常温应用、高耐腐蚀性、高抗拉强度等。