汽车排放“国六B”标准的推行将开启新一轮的技术革命

近期汽车市场热闹纷呈，湖北东风降价产生了蝴蝶效应，其他区域、其他车企集团也加入了降价去库存的热潮，因为2023年7月1日起实施我国将全面实行国六B排放标准，这也是国六标准的第二个阶段。

国六B排放标准:一氧化碳排放不超过500毫克/公里;非甲烷碳气化合物不得超过毫克/公里:氮氧化物不得超过35毫克/公里:细颗粒物不应超过3毫克/公里:PN细颗粒物不能超过6x11 毫克/公里。

国六B排放标准的实施将进一步减少汽车尾气排放对大气的污染，严格控制了污染物的排放，进一步改善我们的空气质量、居住环境，为生态和可持续发展提供动力。尾气排放的改善让雾霾天减少，让天空变得更蓝。

排放标准的升级也带动了汽车产业的升级，国六B排放标准的推行不仅是燃油车的产业技术迭代升级，也进一步推动这新能源汽车的发展。燃油车需要面对政策的挑战，需要考虑生态环境的需求，关注可持续化发展。排放标准的升级让车企更加关注生产工艺、节能环保、尾气排放质量管控。

排放标准的升级带动着新能源汽车的快速升级，进一步激发新能源汽车的技术研发和稳定性，掌握核心关键技术。实现新能源汽车高质量发展。新能源也在近两年快速占领市场，并快速获悉客户痛点进一步升级产品，新能源车的续航里程不断增加，车机系统不断完善，智能化程度也越来越高，新能源汽车销售占比逐步提高。

中国汽车工业协会最新统计显示，2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。新能源汽车的发展是实现我国汽车产业换道超车的重要节点，进一步实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

《全球价值链下我国汽车产业升级机理研究》推荐给大家，随着经济全球一体化以及我国汽车产业的飞速发展，我国汽车产业在自主创新能力、技术开发能力以及管理能力等方面与国际先进水平有很大的差距。我国汽车产业必须转型升级才能实现健康有序发展。