今天第一次成功的手工换胎

        2020年夏天的时候，曾经参照网上教程，尝试给自己的gsx250更换前胎，拆旧胎的时候没有合适工具，从轮毂上剥离花了很大力气，然后上新胎的时候最后一下怎么也撬不进去，整个过程真是汗如雨下，差点虚脱。最后把新轮胎的钢丝给撬坏了，废了一条刀疤，只好拿到摩管家，用机器又换了一条新的，留下心理阴影了。

        后来认识了摩友小韩，他体育学校毕业的，骑gsx s1000（跑完西藏后已经卖了），动手能力很强，会手工换胎，他说我以后换胎的事包给他了。他自己的工具很全，扒胎棒，气泵，套筒，热风机，起车架等等，我找他帮我换了三次胎，他操作，我就打个下手，顺便学学，跟他学了不少，比如用压胎夹让轮胎脱离轮毂，装新胎时怎么一点点往里赶，还有燃爆上胎这种偏门方法。总之这是个力气活，也是个技术活，得多练。

        因为练车换胎很频繁，感觉总是去麻烦摩友也不好，人家也不收费，都是友情赞助。刚好离家不远的摩逸行也进了扒胎机，他们的袁老板和技师潘总都是朋友，说换一条胎收60，做动平衡的话100，反正我也不需要动平衡（平时练车的速度不高，动平衡意义不大），就成了他们的会员，换胎就去找潘总换，也算照顾朋友的生意，毕竟人家赚点辛苦钱也不容易主要还是自己懒😏。在摩逸行换了十条八条的胎总是有的。

        入冬寒潮过后，骑车的人少了，摩逸行客流量就少了很多，潘总就没那么忙了，我去找他换胎，袁老板说他请假了，要跟媳妇出去玩，春节后才能回来上班。我去……潘总是指望不上了。想想还是自己锻炼一下，尝试手工换胎好了，过程总算比较顺利，成功搞定，开启新技能。