省油，省电，省时！零跑全都要！

新能源车市场现在有两个超重要的指标，就像小红书推荐的产品那样，一是价格，二是续航能力。特别是对于插电混动车型，这问题更严重。有些插电混动车型，为了降低价格，电池的续航能力只够满足基本需求，没法长途出行。 这意味着，如果你没家里的充电桩，只能像开油车一样使用，这既不环保也不实际。而且，这种情况背离了国家鼓励新能源的初衷。 所以，有没有一辆车，既能跑很远，又不担心电不够呢？零跑C01超级增程版可能是你的答案。去年，零跑推出了C01，一款中大型轿车，但因为只有电动版，市场竞争激烈，销量不尽如人意。 不过，随着增程混动的兴起，零跑看到了机会，于是在今年3月推出了C11增程版，价格不到15万元，续航能力和配置都领先同级。这让零跑成功杀入新能源市场前列。 因此，他们决定在C01上再次尝试这个操作，于是C01超级增程版诞生了。不同于C11增程版，C01超级增程版对引擎进行了重新调整，增强了纯电续航能力。 C01超级增程版的纯电续航能力从一开始就达到216公里，如果选择大电池版本，甚至可以达到316公里。这几乎可以媲美一些纯电动车型，即使每天通勤50公里，也只需每周充电一次。 想象一下，没有家里充电桩的情况下，你只需在周末充电一次，就可以在一周内不花一滴油。如果需要长途出行，你可以选择充电，或者使用增程功能，不用担心续航问题。 虽然C01超级增程版使用了1.5升四缸引擎，最大功率只有70千瓦，但它采用了高效率的工作方式，即使在纯油使用下，油耗也很低，完全满足日常需求。 那么，C01超级增程版与纯电版有什么不同呢？首先，动力部分几乎相同，都采用了200千瓦电机，驱动后轮，所以整体动力性能没有太大差距，甚至更好。 然而，内燃机的加入会影响整车的噪音、振动和顺畅性。为了保持良好的使用体验，C01超级增程版采用了声学夹层玻璃和其他优化措施，提升了整车的NVH性能。 此外，由于增程器的安置，C01超级增程版的前悬挂与纯电版不同，但悬挂的形式没有变化。车身尺寸适中，内饰布局和质感都不错，高配车型还提供后排座椅电动调节，虽然不如豪华车，但也提高了乘坐舒适度。 所以，关于零跑C01超级增程版，唯一的未知因素就是价格，根据官方信息，新车将于9月20日上市。考虑到C11增程版的成功，定价可能会让人惊喜。期待吧！