Artemis I – 飞行日第十九天：猎户座准备近距离飞越月球，团队检查功率调节问题

猎户座于美国中部时间12月4日星期日上午10：43（北京时间12月4日晚上21：43）进行了第二次返回轨迹校正燃烧，使用辅助推进器并将航天器的速度提高了1.16英里/小时（每秒1.71英尺）。 

在CST上午12：41与深空网络的堪培拉地面站获取信号后不久，Orion遇到了功率调节分配单元（PCDU）的问题，其中负责下游电源的四个闭锁限流器被关闭。这些较低级别的开关连接到推进和加热器子系统。团队确认系统运行正常，并成功为下游组件重新供电。任何关键系统的电源都没有中断，猎户座的导航或通信系统也没有受到不利影响。

各小组正在检查这一问题的潜在原因是否与飞行小组实施的功率配置测试有关，以调查之前八个机组中的一个在没有指令的情况下打开的情况。脐带缆每次都被成功地命令关闭，并且飞船上的航空电子设备没有断电。  

该航天器使用其光学导航系统获得了额外的数据，该系统是一个敏感的相机，可以拍摄月球和地球的图像，通过观察图像中天体的大小和位置来帮助确定航天器的方向。工程师们还继续制定计划，在猎户座返回地球的过程中完成几个额外的测试目标。一系列测试目标为工程师提供了猎户座在太空中运行的信息，使他们有机会验证性能模型并尽可能了解航天器。

为了准备猎户座返回地球，NASA探索地面系统项目团队和美国海军将在太平洋上回收猎户座，他们在海上完成了最后一天的训练，在水中为潜水员和小船使用模拟舱练习开放水域回收程序。

12月5日星期一，猎户座将最接近月球，在月球表面上方79.2英里处飞行。它将在美国东部时间上午10点43分（北京时间晚上23：43）执行返回动力飞越燃烧，持续约3分27秒，使航天器的速度改变约655英里/小时（961英尺/秒）。返回动力飞越是任务的最后一次大型机动，只剩下对目标地球的较小弹道修正。

美国国家航空航天局电视台（NASA TV）、该机构网站和NASA应用程序将于美国东部时间上午8点（北京时间晚上21点）开始对近距离飞越月球和燃烧进行实时报道。在报导期间，照明将与11月21日猎户座首次近距离飞越月球时不同。从美国东部时间上午10点40分开始，当飞船在月球背面飞行时，它将与地球失去约31分钟的通信。

12月5日下午4点，美国国家航空航天局（NASA）领导人将讨论返回动力飞掠燃烧的结果，以及在12月11日猎户座坠落之前将回收资产部署到海上的问题。所有NASA频道都将提供现场报道。

12月4日下午4点30分刚过，猎户座以每小时3076英里的速度行驶，距离地球222213英里，距离月球23873英里。

美国宇航局约翰逊航天中心提供了此次任务的图像 Flickr（Flickr） 帐户和 图像和视频库。当带宽允许时，猎户座的实时视图可用。