比亚迪进军日本，明年将在日本市场销售Atto 3电动车！

很长一段时间以来，自主品牌车厂都面对着闭门造车的批评，虽然有零星个案试图外销欧美，挑战国际市场，然而，却屡屡遭遇撞击测试和销售数量的打击。不过，随着国产车的快速发展，造车水平也日趋成熟，甚至采用并购的方式，收购了了许多知名国际品牌，使得国内汽车品牌也开始具备和其他主流车厂并驾齐驱的能力，尤其是在新能源汽车领域。

而民营车厂吉利汽车集团就是其中佼佼者，旗下拥有Volvo、Lotus、Proton等国际品牌，也已经有数款新车在欧洲市场贩售。而市值远高于吉利汽车集团的比亚迪，也不落人后。首先，在电动车领域方面，开发出刀片电池，未来应该能在电动车产业拥有不俗的影响力。不仅如此，比亚迪也尝试将新车卖到其他市场，而且除了瞄准欧洲美国这些传统汽车强国外，现在就连日本市场都成了他们的目标。

比亚迪打算在2023年的时候，在日本销售Atto 3这款纯电SUV（也就是国内的元PLUS），售价预计会订在440万日元，折合人民币大约是22.32万元，相比国内的价格要高出不少。并且从明年开始到2025年，除了Atto 3以外，还有另外两款电动车也会在日本上市。从2023年1月起到2025年底这段时间，比亚迪计划要在日本成立超过100处经销展示据点，进度十分神速。目前，日本电动车销售量仍不理想，比亚迪认为这是个很好切入的机会，借此导入平价电动车，有机会带动日本电动车的销售热度也跟着提高。

不得不说，新能源汽车其实让自主品牌打了一个翻身仗！