【option车迅/转载】朝着湾岸最高速规格进化的白银Z32

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原文首发：2018年10月11日晚上21:05分

（翻译：@改個名也那麼難）

现在仍未变的最高速舞台，同时也是让飙车党入迷的首都高湾岸线。这个被夜色所包围气氛独特的地方，也是很多地下传说诞生之地。N桑的Z32也同样是为了在湾岸上疾驰不断调试的车量其中一台。

“要征服湾岸线的话，不是跟自己喜欢的车在一起人车合一是不可能的，所以我选择了这台街车外观的Z32作为自己的搭档”。

说起来N桑的风格意志很坚决，在保持最高速规格的同时，外观上并没有安装大型尾翼、挡泥板等空力套件。内部保持同样整洁的风格，只装上了保护车手的防滚架和四点式安全带，再加上特制的碳纤维套件和联表，就为了保持Z32原来的样子。

“空力套件的效果我当然是知道，但是，我心中Z32的风格并不是这样，内饰也是一样的重要。如果拆空的话，确实能做到轻量化同时确保车身的刚性，可这么做的话这台fairlady也不能称之为贵妇吧。不管是最高速度也好，别的方面也罢，这台Z32都要能表达我的追求和风格”。他的话里满是对Z32的各种想法。

这台车的外观中最引人注目的是车顶的一大块碳纤维，但2座内饰周围没有碳纤维相关的改装。正是为了高速劈弯时低重心的稳定性才定做了这样的碳纤套件。

这台Z32讲究的碳纤维外观和性能改装由擅长高速性能改造的Revolfe.S.A.（神奈川横滨市都筑区）负责。顺带一提，这家店的代表沟田桑也有着一台改装过的Z32，N桑说起来的时候也非常地仰慕。

“沟田先生的Z是我的目标，当时找车的条件是街车外观，2座，手动挡带涡轮。足足花了半年以上才找到这台Z，居然是跟沟田先生的Z同年份的一台银色的Z。这他喵就是命运吧（www）。沟田先生现在应该在更遥远的前方跑着，我的Z改造也得参考一下他的Z32”。

目前为止N桑的N32一直是以定制外观为主的改装，现在终于开始动力的改装。目标预计是锻造强化并且扩缸到3.1L，500-600匹马力。现在定制的锻造活塞和活塞连杆已经到手了，N桑心心念的保持普通街车外观同时拥有极速规格的Z32即将诞生了。 

规格

改装清单：

引擎：VG30DETT(280P/6400转)　APEX定制排气管/KN空滤

刹车避震：Revolfe.S.A.特调避震悬挂（找不到资料，初步估计是店家特调）GReddy刹车卡钳套件（前6后4）

轮毂、轮胎：SE37A轮毂（18英寸），potenza RE-11（前245/40-18寸，后265/35-18寸）

外观改装：定做前保险杠，前铲，定做引擎盖（追加S130涡轮风管），定做底盘护甲、侧裙，Revolfe.S.A.店家加工碳纤维车顶/车尾扩散器，空力优化GT后视镜

内饰：defi联表：涡轮压力表，水温表，油温表，油压表，燃压表，排气温度表