波音数百架飞机订单被取消，会狗急跳墙对中国C919下黑手吗？
如今美国波音公司已经开始陷入低谷时期，因为疫情导致不少飞机生产线开始停产，结果波音又传来了一个坏消息，有数百架飞机的订单被取消，看来波音已经完了，这家曾经的航空巨头走向衰弱已经是不争的事实，但有专家指出：中国C919危险了，因为美国害怕中国航空工业超越美国，很可能会采取行动，那么美国会狗急跳墙对中国C919下手吗？看来中国这次最好尽快采取行动。
美国波音走向低谷也不完全是疫情造成的，而是这家公司对产品安全性的忽视，作为一家主营客机的制造商，波音无疑需要将乘客的安全放在第一位，但接连两起波音737MAX坠机事件无疑将这家公司推上了风口浪尖，作为一款新机型，波音737MAX连续发生事故本身就不正常，但波音依然选择忽视这个问题，把盈利放在了第一位，并且还对外保证波音的产品是安全的，但美国棋差一招的是，灾难发生后，航空公司将黑匣子交给了欧洲方面，要知道欧洲空客公司本来就属于波音的竞争对手，所以直接对外公布了波音737MAX所存在的设计缺陷。
波音737MAX事件还没有结束，波音的其他机型又被曝出了安全问题，直接引发了全球对波音的信任危机，越来越多的国家开始退货，相比较之下，欧洲空客直接成为最大的赢家，订单已经排满了，但光靠空客一家，估计很难消耗全球的订单，这无疑给了C919机会，目前这款客机正在取得欧洲适航证，一旦完成欧洲的验收，那么能够投入国际市场，要知道C919作为一款支线客机，市场需求量非常大，不但安全性过关，同时舒适性与经济性丝毫不亚于空客与波音的产品。
对于C919而言，美国无疑会采用打压的手段，因为美国不愿意看见其他国家的企业超过自己，比如之前华为在5G领域超越了美国，为了制裁华为，美国更是无所不用其极，甚至连断供芯片这条路都用上了，那么这次美国会不会也对C919也采用相同的办法呢？毕竟C919客机搭载的发动机技术，就来源于美国通用动力公司，如果美国发动机供应，C919就无法飞上蓝天了。
其实完全没有必要担心，因为中国已经可以实现对这款客机的100%国产，之所以让C919选择国外零件，因为这款客机最主要的用途还是进入国际民航客机市场竞争，需要保持这款客机的竞争优势，除了价格外，各方面性能也是需要考虑的范围，一些西方国家的零部件技术更加成熟，那么C919自然也会优先考虑这些国家的零部件，同时还能够扩大这款客机的产量，同时这样也是为了适应经济全球化的趋势，就算美国对C919断供，中国完全可以使用国产发动机或者其他国家的产品。
同时C919的出现还将解决空军平台问题，要知道中国空军需要大量大型平台，比如预警机、加油机反潜机等，都是基于客机或者运输机改装的，虽然空军现在已经有了运20大型运输机，但参考西方国家，这些飞机普遍采用客机作为发展平台，因为相较于大型运输机，客机在经济性以及舒适性方面具有无可比拟的优势，而西方国家禁止中国将引进的客机用于军事目的，但使用国产C919就没有任何问题，也不需要看其他国家的脸色。
