风火轮丨2003 Honda NSX Type-R

倒爷快乐车，发布于Quick Shifters中的2003 NSX，

由于全新模具，且自身实力非凡，价格一飞冲天...

那么，素质到底如何？

如图，整体相当出色，全黑车身观感非常锐利，
车顶为透明件涂装黑色，观感远超一般风火轮的厚实大顶。

姿态也不用多说了，虽然依然是风火轮的夸张比例，但是神态到位。

尾翼厚度相当靠谱，由于整个车壳上部的细节是做在透明塑料上的，精度相当好。

前引擎盖也相当锐利，对于风火轮这种成本有限的玩具来说，不容易了。

不错，真不错

引擎刻画相当细致锐利，红色内饰非常迷人。

要知道这只是个玩具，加上HW信仰加成国外也就卖5刀。

可以看出其实改动不大，但是到位，整个车更加写实。
其实普卡在设计时并非大小轮，但是在进入量产之前被改成了大小轮，
毕竟那个时候是风火轮大小轮盛行的时期，
这次相同的设计师又设计了一次相同的NSX...终于交上了满意的答卷。

其实普卡的内饰开模比新版还要更锐利，特别是引擎细节。

但是整体依然是新的模具占优势，毕竟不是大小轮了。

与INNO对比前我先说一下为什么能比。

一个几十块钱的风火轮文化，去跟一百多的模型比？凭啥？

凭他们卖得一样贵呀，嘻嘻。

没看错，这套装里面的风火轮，有的贩子已经卖到了和INNO一个价。

同价格比拼，没毛病。

以下图片，黑车为风火轮速度高级套，白车为INNO 64：

嗯，还是风火轮香。

嘻嘻。

以上。