八年级（下）第九章《压强》章节笔记
一、压强
1、压力
①压力：垂直作用在物体表面的力。
②方向：垂直于面、球体的话，垂直于切线方向（过圆心）
③压力与重力：在水平面上，F压=G。
2、压强
①定义：压力的作用效果。物理量p，单位帕斯卡，简写Pa。
②物理意义：单位面积上承受的压力大小。
③公式：p=F/s ；pa=N/m2
2、实验
①通过观察海绵/沙子的凹陷程度来判断压强的大小→转换法。
②控制变量法
结论：压力一定时，受力面积大的压强小。
受力面积相同时，压力大的压强大
4、计算题步骤注意
①水平面别忘写
②面积的单位是102进制，养成习惯用科学计数法。1cm2=10-4m2
③其余步骤跟之前大同小异。
5、固体压强
①规则物体p=ρgh 相同密度物体 高度之比即是对底面压强之比
二、液体压强
1、实验前了解：
①薄膜：可以发生弹性形变的材料固定在探头上
②橡胶管：连接探头和U形管密闭橡胶管
③U形管：下端连通，内部是带颜色的液体（就是连通器）
注意：
①连接好装置后，要轻按薄膜，观察U形管两端液面高度差是否变化（检查气密性）
②探头浸入液体后，橡胶管不能弯折，否则高度差不变化
③U形管压强计上，只有刻度，没有单位，不能直接测量压强大小。而是将高度差转化为压强大小，进行定性研究。
2、研究液体内部压强
①将探头浸入水中一定深度，保持深度不变，改变探头方向，观察高度差是否变化。
②增大深度，观察高度差。
③换不同液体，保持深度相同，观察高度差。
液体内部压强特点结论：
①液体内部同一深度，各个方向的压强相等。
②同种液体，深度越深，压强越大。
③深度相同时，液体密度越大，压强越大。
3、液体压强公式推导
利用P=F/s 推导 设想一部分水压在一个平面上
4、连通器
①上端开口，下端连通的容器。
②同种液体
③静止就等高（跟容器形状无关）
④原理：同种液体相同深度压强相同，右P=F/s可知F=Ps
该点液体产生的压力F=ps
h相同p相同，F相同
所以没有压力差
所以液体不流动保持静止
即静止状态下等高
5、必考
同一容器翻转，液体V不变。
①容器对地面压力不变（总重力不变）
②容器对地面压强变大（P=F/s压力不变，s变小）
③液体对容器底部压强变大（V不变，h变大，p=ρgh，压强变大）
④液体对容器底部压力变小（G不变，从F压＞G变为F压＜G）
详解④：
若用P=F/s F=Ps 来判断液体对底部压力，由于s变小，P变大，两个量都变化，无法判断。这种明确的带正反比关系的式子判断大小，咱们一直都是控制变量法。现在都变化了，怎么判断呢？
回到教材最初的引导，液体的压强，也是设想某个体积的液体的重力压在一个平面上。
p=F/s 变为 p=ρgh关键环节是水平面和V=sh，水平面把G变为F压，V=sh能代入是因为我们认为该部分水是”规则的”，直上直下的。
如图，规则容器中，我们认为水对底部的压力，为这部分的重力。即F压=G
而一个增压容器，我们理解为水对底部的压强是虚线部分体积的水在压，这是从公式的理解角度出发的。假如用力学的本质去探究，则理解为“侧壁帮助原来的水在压底面”
所以F压＞G
而一个减压容器，我们理解为水我们理解为水对底部的压强是虚线部分体积的水在压，这是从公式的理解角度出发的。假如用力学的本质去探究，则理解为“侧壁帮助托起了部分的水”
所以F压＜G
上述举例的必考题④，G不变，从F压＞G变为F压＜G，所以压力变小了。
三、大气压强
1、大气压强的存在
①吸盘 ②呼吸 ③吸管喝奶茶 ④马德堡半球实验 ⑤水瓶纸张实验 等
闪回理解：气体液体都是流体，压强特点类似。比如各个方向压强相同，由于空气重力产生，所以海拔越高，压强越小。
2、托里拆利实验：大气压的测量
①器材：1m长，一端封闭玻璃管，水银槽。
②步骤略
③原理：由于静止，等高的任意两点有
P0+ρgh1=ρgh2
P0=ρgΔh
所以本实验使用了等效替代法。
大气压作用下，托起了760mm的水银。
P0=P水银=1.36x104kg/m3x9.8N/kgx0.76m=1.013x105Pa
粗略计算统一按1.0x105Pa
3、自制气压计（密封好先吹气，确保P内＞P0）
由于静止，等高的任意两点有
P内+ρgh1=P0+ρgh2
P内-P0=ρgΔh
高度差液体压强，即为内外气体压强差。
携带该自制气压计，登山，发现在Δh变大，证明大气压在变小。
3000m以内，每升高10m，大气压减小100Pa。
四、流体压强与流速
1、在气体和液体中，流速越大的位置，压强越小。
2、飞机的升力
上凸下平，导致上方流速较快，压强小，下方流速较慢，压强大。产生了向上的压强差，从而产生了向上的压力差，使飞机获得了升力。
3、简答题举例
流体压强简答
1、为什么当列车驶过时，人要站在安全线意外以防止被“吸”向列车？
答：当列车驶过时，列车附近空气流速较快，压强较小。人后方的空气流速较慢，压强较大。就会产生向内的压强差，从而产生压力差，当这个压力差大于地面对人的摩擦力时候，人会被“吸”向列车，发生危险。
2、将一枚硬币放置在水平桌面上,沿着硬币上方吹气,为何硬币会被“吹起”？
答：沿着硬币上方吹气时，硬币上方空气流速较快，压强较小，硬币下方空气流速较慢，压强较大，产生了竖直向上的压强差，从而产生了竖直向上的压力差。当空气流速到某一个值，向上的压力差大于重力时，硬币会被“吹起”。
3、在倒置的漏斗里放一个乒乓球,用手指托住乒乓球.然后从漏斗口向下用力吹气，并将手指移开,乒乓球会下落吗？
答：不会。用力向下吹气时，乒乓球上方空气流速较快，压强较小，乒乓球下方空气流速较慢，压强较大，产生了竖直向上的压强差，从而产生了竖直向上的压力差。当这个压力差大于或等于重力时，乒乓球不会下落。
4、分析飞机的机翼的形状为什么会产生升力？
答：因为飞机机翼截面形状是上方凸起、下方较平；所以，飞机前进时，机翼与周围空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼；气流被机翼分成上下两部分。由于机翼截面的结构特点，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大，它对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度较小，它对机翼的压强较大。因此在机翼上下表面产生了向上压强差，从而产生了向上的压力差，这就产生了向上的升力。
5、中国海军护航编队由导弹驱逐舰、导航护卫舰、综合补给舰组成。当护航编队在海上全速前进时候，舰艇间能否近距离并排行驶？请从物理学的角度说明原因。
答：不能。并排全速前进时，舰艇间的水和空气流速较大，压强较小，两侧的水和空气流速较小，压强较大，导致两侧的压强大于中间的压强，产生两侧向内的压强差，从而产生两侧向内的压力差，在这个压力差的作用下，并排行驶会使舰艇越靠越近，发生危险。
6、乒乓球发下旋球的时，会快速“下坠”让对方措手不及，请你解释这个现象。
答：乒乓球向前运动时，与空气发生相对运动，由于自身的旋转，导致上方空气流速较小，压强较大，下方空气流速较大，压强较小，从而产生了向下的压强差，从而产生了向下的压力差。在压力和重力的作用下，导致乒乓球迅速“下坠”。
