两次斩获五星安全认证 一汽奔腾B70领跑家轿安全领域

初见它，是在2020年北京车展，当时一席红色车身，在奔腾展台格外显眼。2021年10月29日，奔腾B70 2.0T车型上市，共推出两个配置，同年12月，又增加两个配置上市，奔腾B70也拥有了两个动力版本，1.5T和2.0T车型，目前，奔腾B70在售共计11个配置，售价9.49万起，2022年，奔腾B70车型荣获C-NCAP碰撞试验五星评价，奔腾B70成为中国自主家轿安全领跑者。

要知道，奔腾最早是以SUV车型，奔腾T系列重新崭露头角，而B系列的登场，可谓是锦上添花。奔腾B70      作为FMA平台首款产品，其外观设计简约大方，完全年轻化，未来奔腾也将在此平台生产多款车型。

车头部分，前格栅好似从天而降的流星，同时还可以看到配备了前置摄像头、毫米波雷达等一系列辅助功能。日间行车灯非常有特点，极具辨识度，车灯采用LED光源，并且为远近光一体式车灯。车长4810mm的奔腾B70，轴距达到2800mm。

车身肩线先后呼应，车身腰线使得整车流线型很强，C柱位置有点小溜背的造型。

尾部车灯与车头灯造型相呼应，同时采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，双边双出排气与后包围相融合。掀背造型让后备箱开启后，开口更大，拿取物品更加方便。

打开车门，内饰设计真的非常惊艳。大面积黑色类钢琴烤漆的材质，让内饰氛围更加高大上了。全系真皮包裹的多功能方向盘，中配以上车型配备7英寸液晶仪表，显示内容非常丰富，时速表与转速表采用数字显示，非常直观。中控台上仍然有我们熟悉的“二次元”小姐姐，拥有她，就拥有了车载互联系统。12.3英寸中控屏，倒车影像十分清晰。空调调节面板也是一块屏幕，非常直观。车内空间非常宽敞，同时拥有非常丰富的储物空间，满足车主日常使用需求。

动力方面，奔腾B70有两款动力总成，分别为1.5T和2.0T，1.5T车型最大马力169Ps，最大扭矩258N·m。2.0T车型最大马力224Ps，最大扭矩340N·m。1.5T车型匹配6速手动或7速湿式双离合；2.0T车型匹配6挡手自一体变速箱。作为中级车，悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。让驾驶员驾驶起来更从容，让乘车者感受更舒适。

值得一提的是，第三代奔腾B70是继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价，成为目前自主品牌唯一两获C-NCAP五星安全认证的中级家轿，在十万级家轿阵营中相当抢眼。中汽评测官方发布了对奔腾B70 1.5T自动尊享型车型的C-NCAP碰撞测试结果，该车乘员保护评价得分为64.453分，得分率为92.08%，其中碰撞测试得分55.175分（满分60分）、鞭打测试得分4.278分（满分5分）、加分项得分5分（满分5分）。行人保护评价得分为11.225分，得分率为74.83%，主动安全评价得分为14.601分，得分率为97.34%。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和，求得综合得分率为90.3%。因此该车达到C-NCAP“五星级”标准。

如上图所示，包括奔腾B70在内，从近一年多数车型参加C-NCAP测试的最终成绩来看，在安全这件事上，自主品牌和合资品牌正在悄然换位。以奔腾B70、吉利星瑞等为首的自主品牌热门车型，与热门合资品牌车型正面刚，屡屡颠覆消费者对“自主安全不如合资”的固有认知。

 国产品牌车型，在碰撞测试中获得如此优秀的成绩，并且在10万级家轿里面的成绩处于领先，非常值得称赞。但我们也希望国产品牌要在此基础上，为国人打造出更多优秀的产品，让消费者可以购买到更美观、更实用、更科技、更安全的中国品牌车型。