两次斩获五星安全认证 一汽奔腾B70领跑家轿安全领域
初见它,是在2020年北京车展,当时一席红色车身,在奔腾展台格外显眼。2021年10月29日,奔腾B70 2.0T车型上市,共推出两个配置,同年12月,又增加两个配置上市,奔腾B70也拥有了两个动力版本,1.5T和2.0T车型,目前,奔腾B70在售共计11个配置,售价9.49万起,2022年,奔腾B70车型荣获C-NCAP碰撞试验五星评价,奔腾B70成为中国自主家轿安全领跑者。

要知道,奔腾最早是以SUV车型,奔腾T系列重新崭露头角,而B系列的登场,可谓是锦上添花。奔腾B70 作为FMA平台首款产品,其外观设计简约大方,完全年轻化,未来奔腾也将在此平台生产多款车型。

车头部分,前格栅好似从天而降的流星,同时还可以看到配备了前置摄像头、毫米波雷达等一系列辅助功能。日间行车灯非常有特点,极具辨识度,车灯采用LED光源,并且为远近光一体式车灯。车长4810mm的奔腾B70,轴距达到2800mm。

车身肩线先后呼应,车身腰线使得整车流线型很强,C柱位置有点小溜背的造型。

尾部车灯与车头灯造型相呼应,同时采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计,双边双出排气与后包围相融合。掀背造型让后备箱开启后,开口更大,拿取物品更加方便。

打开车门,内饰设计真的非常惊艳。大面积黑色类钢琴烤漆的材质,让内饰氛围更加高大上了。全系真皮包裹的多功能方向盘,中配以上车型配备7英寸液晶仪表,显示内容非常丰富,时速表与转速表采用数字显示,非常直观。中控台上仍然有我们熟悉的“二次元”小姐姐,拥有她,就拥有了车载互联系统。12.3英寸中控屏,倒车影像十分清晰。空调调节面板也是一块屏幕,非常直观。车内空间非常宽敞,同时拥有非常丰富的储物空间,满足车主日常使用需求。
动力方面,奔腾B70有两款动力总成,分别为1.5T和2.0T,1.5T车型最大马力169Ps,最大扭矩258N·m。2.0T车型最大马力224Ps,最大扭矩340N·m。1.5T车型匹配6速手动或7速湿式双离合;2.0T车型匹配6挡手自一体变速箱。作为中级车,悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。让驾驶员驾驶起来更从容,让乘车者感受更舒适。


值得一提的是,第三代奔腾B70是继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价,成为目前自主品牌唯一两获C-NCAP五星安全认证的中级家轿,在十万级家轿阵营中相当抢眼。中汽评测官方发布了对奔腾B70 1.5T自动尊享型车型的C-NCAP碰撞测试结果,该车乘员保护评价得分为64.453分,得分率为92.08%,其中碰撞测试得分55.175分(满分60分)、鞭打测试得分4.278分(满分5分)、加分项得分5分(满分5分)。行人保护评价得分为11.225分,得分率为74.83%,主动安全评价得分为14.601分,得分率为97.34%。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和,求得综合得分率为90.3%。因此该车达到C-NCAP“五星级”标准。

如上图所示,包括奔腾B70在内,从近一年多数车型参加C-NCAP测试的最终成绩来看,在安全这件事上,自主品牌和合资品牌正在悄然换位。以奔腾B70、吉利星瑞等为首的自主品牌热门车型,与热门合资品牌车型正面刚,屡屡颠覆消费者对“自主安全不如合资”的固有认知。
国产品牌车型,在碰撞测试中获得如此优秀的成绩,并且在10万级家轿里面的成绩处于领先,非常值得称赞。但我们也希望国产品牌要在此基础上,为国人打造出更多优秀的产品,让消费者可以购买到更美观、更实用、更科技、更安全的中国品牌车型。