增加可变正时气门！哈雷戴维森排量最大的发动机曝光！
几天之前，有网友爆料从工厂车间拍摄到的哈雷新车，据称是新款CVO Road Glide和CVO Street Glide的照片。而且有一张照片，清楚地展示了CVO Road Glide的右侧，清楚的展现了新的121ci发动机，以及使用可变气门正时的证据。
空滤盖子上的数字为121，这表明排量为121ci（约为1982cc），另一个细节是油箱哈雷戴维森LOGO右下方的小标签。有一个镀铬标签向下突出，上面有一些模糊的字母，可以辨认出字母“CVO”，进一步确认了这是哈雷戴维森的新成员。仔细观察脚踏板正上方的凸轮轴盖，会注意到Bar-and-Shield标志。与下图的2023 CVO Road Glide Limited Anniversary的同一区域进行比较。
Milwaukee-8发动机的凸轮轴盖都是圆形，安装螺栓位于两侧。在新的121ci发动机上，盖子上下都有螺栓，不再是完整的圆形，而是向前部突出的椭圆形。
将图片进一步放大，在这个突出部分可以看到三个白色的小字“VVT”。哈雷戴维森已经在Revolution Max车型（如Pan America）上提供了VVT（可变正时气门），但到目前为止，其所有Milwaukee-Eight发动机都采用了传统的正时系统。随着排放限制越来越严格，VVT可以帮助风冷V型发动机，在几年内保持排放合规性。
另外，变速箱盖似乎也发生了变化，上面带有“Harley-Davidson”字样的部件位于排气管的曲线上。这个设计通常是为了隐藏传动轴承，与上面写着“六速”的117ci发动机盖有很大不同。在117ci发动机上，安装螺栓与外壳齐平，而在121ci发动机上，安装螺栓凹入。不同的变速箱表明，变速箱发生了重大变化，例如可能增加了倒档。
2023 CVO Road Glide和CVO Street Glide也将发生重大变化，新的发动机可能也会延续到非CVO Milwaukee-8车型上。
