传送带导向辊轴承位磨损，你说怎么修咱就怎么修

传送带导辊轴设备概括

输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。而导向辊是输送机传送带上的装置用于导向的辊子。在长期的运转中传送带导向辊轴头出现严重磨损。

出现轴承位磨损的故障分析

设备参数：最大磨损尺寸单边1.2cm。

轴径：160mm 

轴承型号：22232 转速：60-100r/min。

该次在某水泥企业，就出现了轴承位磨损问题。导致设备无法开机，轴承由于长时间处在磨擦环境，内圈磨损严重，轴承温度过高，保持架破裂，设备螺丝松动。这样会造成设备震动加大，如果不及时停机，轴和轴承之间继续加剧磨损，最后会造成被迫停机，对于设备的安全造成极高的危险性，若不及时发现很有可能造成折断事故，造成不必要的生产和安全事故的发生。

采用复合材料技术进行轴承位磨损修复解决方案

a：传统修复工艺：

企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落。

以上方法是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。针对这种高空作业重载设备，拆装极为复杂，消耗大量人力，物力，运输维修周期长，延误开机时间，给企业造成极大损失，维修成本增加。

b：福世蓝修复技术分析：

利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短。修复依据配合关系根据现场拆装条件，选取模具成型修复工艺进行在线修复工艺，保证修复尺寸、同心度、轴承游隙、过盈尺寸等重要安装参数。实现高分子复合材料恢复设备尺寸的目的，再造轴承位。高分子复合材料，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度以及优良的可塑性等综合性能，可免拆卸免机加工。

最终企业选择福世蓝复合材料修复工艺

1. 按照图纸要求及现场实测尺寸，加工模具。

2. 表面烤油处理，然后打磨，露出金属光泽。 

3. 空试模具，检查模具与轴的扣合程度。

4. 模具与轴扣合无异常后拆卸模具。

5. 模具拆卸下来之后刷涂脱模剂，晾干备用。

6. 按照比例调和2211F金属修复材料并涂抹至磨损部位。

7. 装配模具，等待材料固化。

8. 打磨材料表面。

9. 按照比例调和2211F金属修复材料。

10.再次涂抹材料装配轴承。

现场工程师修复导向辊轴磨损应用案例