两大好消息传来，中国科技又有新突破，王传福再次拿下全球第一！

不知不觉中，时间已经来到了2023年8月中旬。回顾过去8个月，中国科技迎来一个又一个振奋人心的新突破，其中有两大好消息，更是让西方惊呼！

第一个好消息，中国取消516亿颗进口芯片，同比减少18.5%，进口额为1630亿美元，同比减少进口333亿美元，约合2400亿人民币。

反观韩日美芯片巨头却经历芯片出口断崖式下跌，营收利润更是双双暴跌。今年二季度，三星利润暴跌95%，创14年以来新低。同时，美光第一财季也亏掉了165亿，创下20年来最惨纪录，就连台积电的业绩也下跌了18.7%。

我国之所以减少芯片进口，一方面是因为西方芯片封锁，另一方面则是中国芯片的崛起，比如长江存储已突破232层3D NAND芯片，而三星美光望尘莫及。再比如中芯国际突破产能持续扩建晶圆厂。有预测认为，今年我国半导体产业的营收，将比2021年增长2%。对此，美媒直呼：不要低估中国制造先进芯片的能力。

第二个好消息，技术狂人王传福狂砸超千亿，打造颠覆性技术，助力比亚迪拿下全球第一，并迎来第500万辆新能源车下线，成为全球首家！

近年来，比亚迪的发展可谓是突飞猛进，去年以186万辆销量反超特斯拉，登顶世界第一。2023年上半年，比亚迪创下125.5万辆的业绩，同期特斯拉销量为47.7万辆，可以说比亚迪新能源车销量已经遥遥领先于特斯拉，位居全球第一。

比亚迪的成绩并非一蹴而就，从1到100万辆，比亚迪奋斗了13年；从100到200万，比亚迪用了1年；从200到300万，比亚迪只用了半年，而今比亚迪第500万辆新能源车下线，这是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌崛起的见证。

为什么比亚迪能够拿下全球第一？背后是比亚迪20余年如一日的坚持。造车之初，各界并不看好新能源车，但王传福坚持迈进当时的新能源无人区，迄今为止已砸了超千亿研发费用，建成11个研究院，累计申请专利超4.3万项，获得专利授权超2.9万项，平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

具体来说，比亚迪已成功自研刀片电池、e平台3.0、DM混动技术、CTB电池车身一体化、易西方及云撵等技术。其中，刀片电池安全通过针刺测试，不起火不冒烟，而e平台3.0也奠定了智能电动汽车的基石，而CTB电池车身一体化，易四方和云辇技术也带来极致安全又智能的驾控体验。

每一个突破都是行业独创，能够在西方技术封锁下，一路披荆斩棘成为全球唯一拥有三电技术的车企，比亚迪赢得了世界的尊重，就连马斯克都表示要向中国车企致敬。

如今，比亚迪已跻身世界500强，还拿下全球第一，也迎来第500万辆新能源车下线，但王传福并没有停止奋斗。哪怕已拥有超9万研发人员，比亚迪还是扩招3.5万毕业生，研博比例61.3%，超八成研发岗位，王传福坚持蓄人才之水，养技术之鱼，坚持长期耕耘，坚持技术自立，这才是比亚迪厚积薄发的根本原因。