论无锡公交现状
本人平时是不怎么想写文章的,但是因为疫情加上无锡公交近些年来的操作让我感到迷惑故就这么写一点罢

谈到无锡公交 现在绝大多数市民都感到不爽 主要是因为班次 末班车所致的(其实主要还是班次)




以上截取了一些车辆班次图片,可以毫不夸张的说3区 11 15 5这些可以算是干线的线路在疫情之下的班次几乎是夭折了 而疫情前班次可完全不是这样的。 另外截止目前为止根据152号公告 无锡已经无中风险地区 这个时候公交班次理应迅速恢复但是截止目前为止班次依旧是难看。
另外末班车一会一个借口每次砍半小时把郊区进城线砍得7 8点就没了 而且西北东北部地铁网也不算密集所以导致这些地方的居民出行大大不便。



之前18 19年的时候因为车辆换新确实是却车 班次略微少可以理解 但现在车换新了 人招了 班次却不恢复又是为何呢?

说完班次再来说说线路 虽说无锡有了地铁 线路是应该适当的调整 但是无锡公交是怎么调的?
截断然后让你去坐地铁
68 89 133 52这些线路和地铁有复线于是就砍了但是你去坐地铁下来还要走一套麻烦的程序 还要安检 时间要吧 虽说有换乘优惠 但是原来1.2就能到的现在肯定还要往上加k总不可能全是短距离吧) 只是一两次还好如果天天要上班的这样日复一日下来也是要多不少钱的。
还有比较恶心的就是故意把你往地铁推 比如609区 就是因此而诞生的但是609却因此改成定班车了以前能一路到市中心的现在还得在苏庙换车 另外途径钱桥的基本上是长途干线 如果是高峰期 阳山 杨市的611 603全是进城的 15也是干线人也多(而且现在还削班了)4 115要承担职教园的客流 还有一堆下来要转地铁的(但是学生客流不全是转地铁的所以车上也不会空到哪去)综上一车人原来可以从609洛社直接到市中心的现在还得下车换乘挤车 地铁虽然载客量大但是把前面的票价因素加上就不是很划算了
还有一种改线是淳淳缩线 比如80路

这种线原本就是把人从市郊带进城的 ,另一部分人都是要到长庆路 吉祥桥换车的。结果这么一看看似能增加中央车站客流并缩短里程降低成本,但是客流反到大不如前, 要进城的卡在城边上 ,要换车的还得导车。
这也导致了一直现象 我要去市中心的 到了但又没完全到(92路原来硕放-火车站而且途径东门 火车站等大站点 现在只到南禅寺 无论如何就算有换乘优惠如果是要去市中心还得转车 而且可能还得挤一小段路)明明就要成功了再让你多干一点你会高兴吗?

再来是车辆
之前说到17 18年是换车大潮 但是却是小车换大车 85路的JNP6137G-1报废后换了TEG6106EHEV19从13米降到了10米 3 20等从KLQ6118GE3换成了TEG6106EHEV17/19 TEG6106BEV12 34 XML6105JHEVL5C等车而且这些车是封尾车(尾部黑色的区域)

这样子变相又少了1米空间。
而且在车长缩短同时还推行2+2的座椅导致载客量下降了而且乘客在车辆里走动更加不便。
不过最近几批新车貌似做的好一点了。
但是无锡最近几年没有批量买过10米+的车 买的中车X12也是用于旅游线路 新区公交的N12也只有5辆 所以老的柴油大车在不断的报废新车的长度和载客量又在不断减少乘坐拥挤程度大大提高了 。
还有把原来10米换成8米的趋势。
另外车辆运营中的维护也是个问题
我见过不少车子速度表坏了的 换作你驾驶一辆速度未知的车你会安心吗?就算是有经验的师傅也难免会判断失误 我想车能开起来,速度表能正常运转总是个最基本的保障车辆安全行驶的条件吧!
再来是车内灯 早期的车辆是单个式的内饰灯 这种灯通常亮度不亮就算和车内广告屏灯一起开也照的不是太亮 但是有的师傅就是不高兴多开几个导致车内照明昏暗 另一种新式照明灯是条带状的分几段控制 这种灯照的亮度但是有的师傅就只开广告灯 我知道师傅们在开车的时候不希望太亮 但也请你们保持车厢里面客舱有个基本的照明呀!
再来是车窗帘 也不知道无锡公交是怎么想的 现在绝大多数车窗帘都没了 夏天太阳直接照进车厢非常的热并且刺眼 而且有的时候空调打的不足够冷!
还有车辆的电子路牌时不时会出故障 麻烦下次换个好一点的供应商 另外请师傅们随时检查电牌方向避免出现电牌打反的现象!
车辆的漆面养护也请上点心,看到乱涂的蓝漆真的令人糟心!

再来是师傅们
包括驾驶员 修理工 调度
主要是驾驶员的不文明行车 包括不系安全带
待人态度不好.....
但是驾驶员师傅确实很累 可以的话在终点站可以考虑设置休息室(要双向的保证驾驶员在两端场站都能得到休息)或者可以考虑和终点站附近的店家合作给师傅一个上厕所和休息的地方。

最后是高层态度
多一点实干少一点虚伪
656 657开线时高层坐10米車出发 普通乘客却是坐的XML6745J58C 而且后面一阶段全是小巴 最近才换成10米老柴油
定制公交和常规线的规划也得合理不能出现定制公交一堆车 普通线半小时等一辆的情况
公司要运营的好需要考虑开源和节流同时也要考虑公司的初心 人民公交 无锡公交你们坚持下来了吗?

目前就想到这么多
一个二线公交城市班次比不上三线
服务态度比不上别的地方
乘车体验不断下降
是什么原因呢???
公司真的应该走出摆烂好好反省一下了!
30252005X
2022.7.21